“La tecnología autónoma instalada en el autobús ya ha sido probada en otros vehículos, pero esta es la primera vez que se usa en un trayecto de autobús”, dijo a la AFP Peter Stevens, responsable de la empresa Stagecoach, durante una demostración cerca de Edimburgo el jueves.

Lea más: Todos los nuevos coches de la UE llevarán caja negra y limitador de velocidad

Se prevé que ese nuevo trayecto de 22 kilómetros, en el oeste de la capital escocesa, transporte unos 10.000 pasajeros a la semana.

Lea más: Coches que estacionan solos y camiones autónomos

Sus cinco autobuses, que podrán circular a velocidades de hasta 50 km/h, seguirán teniendo un conductor a bordo para comprobar que la tecnología funcione correctamente.

La legislación británica aún no permite la circulación de vehículos totalmente autónomos en la vía pública.

Otro agente revisará los billetes y responderá a las preguntas de los usuarios.

El Reino Unido con autobuses provistos de cámaras y radares

Un sistema de inteligencia artificial a bordo detectará otros vehículos en la carretera y cámaras y radares escanearán la calzada para evitar peatones.

Según Stevens, el servicio será más seguro y eficiente, con un ahorro de combustible de hasta el 20%.

“El sistema puede responder más rápido que el tiempo de reacción humano”, explicó.

Y cuanto más circulen los autobuses, más datos recopilarán para seguir “mejorando el tiempo de viaje autónomo”, añadió.

El Reino Unidoseguirá la experiencia de Málaga

Este servicio es “algo novedoso y emocionante de ver, parte de nuestra revolución tecnológica”, declaró a la AFP el conductor de autobús Callum Jones.

En 2021 se puso en servicio en la ciudad española de Málaga un autobús eléctrico sin conductor, un proyecto considerado pionero en Europa.

También se realizaron pruebas en Corea del Sur ese mismo año y en Singapur a principios de 2023.