Rally de Alto Paraná: Una carrera parada

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Fabrizio Zaldívar y el argentino Marcelo Der Ohannesian, transitaban de esta forma a bordo del Hyundai i20 N Rally2, en las pruebas libres el día viernes en horas de la tarde en la ciudad de Hernandarias, antes del inicio de la super especial nocturna.
Fabrizio Zaldívar y el argentino Marcelo Der Ohannesian, transitaban de esta forma a bordo del Hyundai i20 N Rally2, en las pruebas libres el día viernes en horas de la tarde en la ciudad de Hernandarias, antes del inicio de la super especial nocturna.Gustavo Machado

La sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally tuvo un súbito e inesperado final en el Este del país después de conocerse que el copiloto Daniel Vera, navegante de Nicolás Baeza, perdiera increíblemente la vida producto de un inexplicable accidente.

El Rally de Alto Paraná, correspondiente a la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally, tuvo que ser suspendido por el Comité Organizador, a raíz del infausto accidente en el que estuvo involucrado el binomio compuesto por el piloto Nicolás Baeza y su copiloto Daniel Vera; este último, con el infortunio de haber salido sin vida del percance, pese a los esfuerzos de auxilio que recibió luego de que la camioneta en la que se encontraba, realizara una maniobra para subir una pendiente y cayera a un cauce hídrico.

La dupla Baeza/Vera, el día sábado en horas de la mañana, al igual que todos los competidores, realizaba la recorrida oficial controlada a una prueba especial (con limitaciones de velocidad-controlada por GPS), previo incluso al inicio del primer tramo cronometrado y de velocidad de la primera etapa, con el objetivo de levantar la hoja de ruta, hasta que se produjo el lamentable hecho que inmediatamente hizo que la organización del evento convocara a una reunión de urgencia entre las autoridades, pilotos y copilotos, quienes atinadamente y de manera uniforme, decidieron no continuar con la prueba altoparanaense tras la tragedia que sin lugar a dudas enluta a todo el automovilismo nacional.

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De esta penosa y hasta inconcebible forma, quedó suspendida la fecha en el Alto Paraná, cuyo resultado final deberá ser discutido, analizado y resuelto en las próximas sesiones de la comisión directiva de la organización, ya que el día viernes se llegó a disputar una prueba súper especial nocturna en el Aeropuerto Guaraní, sobre un trazado de 1.680 metros aproximadamente y al cual asistieron más de 1.500 amantes del deporte motor.

Augusto Bestard, navegado por el argentino Edgardo Galindo, giraban de ésta forma en el 360 de la PSE en el Aaeropuerto Guaraní.
Augusto Bestard, navegado por el argentino Edgardo Galindo, giraban de ésta forma en el 360 de la PSE en el Aaeropuerto Guaraní.

Definitivamente, todo estaba preparado para que sea una gran fiesta motor en el Este del país, que después de dos temporadas recibía nuevamente a la modalidad de rally tras una pausa obligada y causada por la pandemia del covid-19; pero lastimosamente no tuvimos la posibilidad de vivir el rugir de los motores con el coche a la vista, la bandera a cuadros y el mejor tiempo de clasificación, y nos quedamos con un sentimiento de aflicción como consecuencia de una carrera que paró.