El Rally de Villarrica marcó el cierre de la temporada 2024 del Campeonato Nacional de Regularidad de Autos Antiguos, Clásicos y Deportivos, organizado por el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), y aglutinó a las mejores tripulaciones e históricas máquinas de nuestro país en lo que fue una más que entretenida competencia.
La carrera tuvo dos etapas, entre el viernes y sábado. La etapa 1 arrancó en Ypacaraí, por la Ruta 2, donde los competidores hicieron el recorrido pasando por varias localidades; entre ellas Coronel Oviedo y Caaguazú, para retornar por la misma senda y empalmar la Ruta 8, hasta llegar a Villarrica, donde completaron un poco más de 200 km.
La etapa 2 comenzó en la ciudad andariega, y luego fue hacia el sur, llegando hasta Caazapá, desde donde los autos realizaron un bucle para emprender la vuelta a Villarrica, con casi 300 km controlados, para ser recibidos con la bandera a cuadros, en un gran final del certamen.
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Esteban Gauto y Michael Meier, con el VW Passat 1985, se adjudicaron la victoria en la clasificación general, por delante de María del Pilar García y Eduardo González (VW Variant 1966) y Jacques y Sergio Balansa (Peugeot 504 1978), quienes fueron segundo y tercero; mientras que Mario Ballash y Patricia Salinas (Alfa Romeo Sprint Veloce 1979) fueron los mejores en la clasificación general Standard Original.
Los ganadores de clases fueron los siguientes: En la clase B, Juan Carlos Salazar y Bettina Torres; en la C, Javier y Bernardo Meza; en la D, Mario Ballash y Patricia Salinas; en la E, Lua Weiler y Jorge Pozzoli; en la SA, Eduardo Heilbrunn e Ian Niedelberger; en la Odómetro, Esteban Gauto y Michael Meier; y en la C y D, Diego Acosta y Gissel Benítez.