4x4 Off-Road/Club Cateura-2ª fecha: Pura adrenalina e intenso calor en Limpio

A pesar del vuelco en la primera vuelta clasificatoria, Alejandro Fleitas e Iván Cuevas, a bordo de la Mitsubishi Montero, del Team Emboscada, subieron a lo más alto del podio ayer en Piquete Cue (Limpio).
A pesar del vuelco en la primera vuelta clasificatoria, Alejandro Fleitas e Iván Cuevas, a bordo de la Mitsubishi Montero, del Team Emboscada, subieron a lo más alto del podio ayer en Piquete Cue (Limpio).Gustavo Machado

A pura adrenalina y con un intenso calor se disputó exitosamente ayer la segunda fecha del Campeonato Nacional Todoterreno 4x4 Off- Road –organizado por el Club Cateura–, en el circuito 15 de Agosto de Piquete Cue, en Limpio.

Alejandro Fleitas e Iván Cuevas, al mando de la potente camioneta Mitsubishi Montero, del Team Emboscada, se adjudicaron la victoria en la clasificación general y la clase TT4L tras la disputa ayer de la segunda fecha del Campeonato Nacional Todoterreno 2026, organizado por el Club Cateura 4x4 Extremo Paraguay.

Fleitas y Cuevas superaron en la vuelta final a las duplas compuestas por Felipe Insfrán y El Alemán (Mercedes ML, del Team Insfrán Competición), por 6,9 segundos, y por Carlos Rojas e Isidro Flores (Mitsubishi Montero, del Team Camello), por 12,9, quienes completaron el podio en esta ocasión luego de lo que fue una competencia que se vivió a pura adrenalina y con un intenso calor en la Catedral del Barro, a la que asistieron un total de 1.950 aficionados para ver en acción –sobre los más de 1.000 metros de recorrido total con los que contó el trazado que preparó la organización– a los mejores exponentes del 4x4 Off-Road de nuestro país.

Una postal con la camioneta Mercedes Benz ML #4 de Felipe Insfrán y El Alemán como protagonista. La dupla triunfó en la clase TT4 Extreme.
Una postal con la camioneta Mercedes Benz ML #4 de Felipe Insfrán y El Alemán como protagonista. La dupla triunfó en la clase TT4 Extreme.

Tras cumplirse las dos emocionantes y expectantes vueltas clasificatorias previas (que variaron levemente en cuanto a la dificultad entre la primera y la segunda, para agilizar más la carrera), las posiciones finales quedaron de la siguiente manera:

En la clase TT1, 1) Walter Guillén y David Zaracho (Team Mad Max), 2) Anitta Guezzi y Camila Domínguez (Team Guezzi) y 3) Darío Núñez y Arsenio Giménez (Team La Calaca).

En la clase TT1, Walter Guillén y David Zaracho sobresalieron con la Mitsubishi Pajero #120.
En la clase TT1, Walter Guillén y David Zaracho sobresalieron con la Mitsubishi Pajero #120.

En la TT2, 1) Bruno González y Jorge Ayala (Team Zamara Racing), 2) Miguel y Benchi Recalde (Team Mamangá) y 3) Alejandro Ibarrola y Juan Delgado (Team AA Producciones).

Bruno González y Jorge Ayala, con el Lada Niva #299 (Zamara Racing), vencieron en la TT2.
Bruno González y Jorge Ayala, con el Lada Niva #299 (Zamara Racing), vencieron en la TT2.

En la TT3, 1) Rodrigo Morales y Éver Sánchez (Team El Loco de la Terrano), 2) Guido Vargas y Alan Ocampos (Team Negro Ling) y 3) Willian y Nelson Ruiz Díaz (Team WRD).

En la TT3, Rodrigo Morales y Éver Sánchez (Nissan Terrano) destacaron sobre 8 tripulaciones.
En la TT3, Rodrigo Morales y Éver Sánchez (Nissan Terrano) destacaron sobre 8 tripulaciones.

En la TT4N, 1) Luis y Adrián Espínola (Team Mbuyapey), 2) Manuel Peláez y Naty Balbuena (Team Peláez) y 3) Guillermo Servián y Aldo Galeano (Team Sersa Competición).

Luis y Adrián Espínola, con el siempre rendidor Jeep CJ7 #400 del Team Mbuyapey, fueron los ganadores de la jornada en la clase TT4N.
Luis y Adrián Espínola, con el siempre rendidor Jeep CJ7 #400 del Team Mbuyapey, fueron los ganadores de la jornada en la clase TT4N.

En la TT4L, 1) Alejandro Fleitas e Iván Cuevas (Team Emboscada), 2) Carlos Rojas e Isidro Flores (Team Camello) y 3) Luis Loris y Gustavo Peralta (Team Huevo).

Y en la TT4 Extreme, 1) Felipe Insfrán y El Alemán (Team Insfrán Competición) y 2) Sergio Troyano y Natalia Díaz (Team Troyano), respectivamente.

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La tercera fecha se desarrollaría el 19 de abril y la sede podría ser el VRD, de Capiatá, o Nueva Italia.