En esta zona los vehículos tienen que parar por completo e incluso los coches bajos golpean la parte inferior al intentar sortear los pozos, cortes y verdaderos cráteres que existen en varios tramos de la ruta.

Los conductores deben cuidarse mucho para no caer en estas trampas del pavimento y muchos optan por transitar en el costado de la ruta.

Debe consignarse también que los trabajos de bacheo profundo y selectivo en esta zona ya no sirven y que deben repetirse.

El encargado de Conservación del MOPC, Juan Meaurio, no se cansa de asegurar que la ruta será reparada en breve y que los baches serán sellados con mezcla asfáltica. Decía que el tramo Río Verde-Mariscal Estigarribia lo terminarán para Navidad, ahora se corrige y dice enero. La Transchaco ya fue objeto de varios trabajos provisionales de mejoramiento, pero el trabajo y el dinero invertido se están perdiendo.