5 de junio de 2026
Ruta IX Carlos Antonio López
Chaqueños lanzan documental para divulgar la importancia de la Ruta IX
FUERTE OLIMPO, Dpto. de Alto Paraguay (Carlos Almirón, corresponsal). El año que está culminando es considerado como negativo en el tema reparación de caminos en la Región Occidental. Lo más preocupante constituye la caótica situación de la ruta Nº IX Carlos Antonio López, Transchaco, que hasta la fecha el Gobierno central no consigue los rubros para su reparación total. Tampoco se pudo concretar la anhelada obra de asfaltar 227 km de caminos que unen a las comunidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Loma Plata (Boquerón). En tanto, el MOPC dejó sin efecto la licitación que buscaba reparar zonas críticas del camino en el Alto Paraguay.
Se aguarda informe de Ruta IX
Ahora que está a poco de saberse si el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudica o no la reconstrucción total de la Ruta Transchaco a la portuguesa Mota Engil, empresas que no pudieron presentarse al llamado por las modificaciones introducidas en el pliego revelaron que algunas de esas ofertas incluían una tasa de interés de 3,5 por ciento o menos, incluso.
Ruta IX: los baches siguen ahí
MARISCAL ESTIGARRIBIA, Chaco (Marvin Duerksen, corresponsal). Los baches tapados con piedras y arena tres meses atrás volvieron a abrirse, porque no terminaron el trabajo. En esa ocasión el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) prometió sellar todos los baches con mezcla asfáltica, tal como corresponde, lo que hasta ahora no está haciendo.
Once empresas compiten para reconstruir Transchaco
Once consorcios, integrados por empresas nacionales e internacionales, presentaron ayer sus ofertas al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para la reconstrucción de la Ruta IX, Transchaco, en el tramo Mariscal Estigarribia-La Patria (58 km) y mantenimiento de su ramal hasta Infante Rivarola (115 km), fase dos.
Vetusta cañería de la red de Essap puede provocar más hundimientos
La vida útil de gran parte de la red de distribución de agua potable y del alcantarillado sanitario de nuestra ciudad, responsabilidad de la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap), llegó a su fin. La rotura de uno de los caños provocó el hundimiento de una parte de la Ruta Transchaco, lo que se repetiría con el tiempo, según ingeniero de constructora.
