Deben tener seguro
Los socios del Cetrapam informaron ayer que los ómnibus deben tener el seguro contra robo y accidentes, ya que es un bien adquirido con dinero de bancos. El seguro de pasajeros también es vital para obtener la habilitación del Viceministerio de Transporte, que depende del Ministerio de Obras Públicas.
El Estado había entregado un bono de US$ 30.000 por cada ómnibus adquirido por las líneas, que en total fue de 368 vehículos. El Estado gastó en concepto de subsidio US$ 11.040.000.
Al cambio de la fecha, el monto en guaraníes supera 55.700 millones.
En Condor SA están los buses de las siguientes empresas: Mcal. López, Línea 38 (ocho ómnibus); La Chaqueña, Línea 5 (cuatro), Ciudad de Luque, Línea 5 (cuatro ) y La Limpeña, Línea 49 (once), según el Cetrapam.
En unos meses habrá dos servicios: el primero con buses 0 kilómetros y sin aire (servicio convencional). El pasaje es ahora G. 2.300. El otro será el diferencial con buses y con aire y el costo del pasaje sería G. 3.300.