Desde inicios del año 2019 se construye en la zona la ruta Bioceánica, lo que permitirá al Alto Paraguay tener sus primeros 180 kilómetros de asfalto en toda su larga historia de existencia.
Sin embargo, este camino de todo tiempo una vez culminada, solo representará un 25% del extenso territorio de la geografía chaqueña, lo restante continuará en su estado actual. Es decir, los problemas de aislamiento continuarán en varios distritos si no se realizan trabajos de reparaciones de manera correcta.
La red vial del Alto Chaco fue sometida a arreglos en los últimos años. Sin embargo, estos trabajos lamentablemente fueron precarios.
Muchas veces las tareas chapuceras no se debieron a la falta de recursos económicos sino a la corrupción imperante. Funcionarios y gobernantes gran parte del dinero utilizaron para aumentar sus riquezas particulares antes de cumplir como debe ser con la población chaqueña.
Desde el año 2013 a la fecha el Estado paraguayo destinó en la reparación de caminos del departamento del Alto Paraguay, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), más de G. 97.000 millones tanto en compra de combustibles, como en trabajos licitados a empresas particulares, según informe de la secretaría estatal.
También en este periodo de tiempo los pobladores del departamento sufrieron largos periodos de aislamientos, principalmente entre los años 2014, 2015, 2018 y 2019. Algunos incluso duraron seis meses.
Después de mucha insistencia de los pobladores, por fin en el 2019, se dio participación a una empresa menonita para reparar unos 65 kilómetros de camino. El resultado se pudo evidenciar por el excelente trabajo realizado, con lo que se demuestra, que el poder contar con caminos transitables en esta zona, incluso en temporadas de lluvias, no se debe a la falta de rubros, sino al uso honesto del dinero público.