La revuelta de los camioneros tuvo lugar el sábado pasado. En esa oportunidad se manifestaron en forma ruidosa ante la oficina de Aduanas en Iquique, decenas de vehículos llegaron hasta el sitio y un cordón de conductores impidió el acceso de terceros en el lugar.
Carabineros de Chile debió llegar al lugar para garantizar el orden y sobre todo para impedir que aquellos más revoltosos pudieran atropellar la oficina de Aduanas de nuestro país.
Los camioneros están hartos y tienen razón para expresar malestar por el cobro ilegal de permisos para salir de la Zona Franca de Iquique (Zofri): 120 dólares en horario de atención normal y 150 dólares pasando las 18:00. Sin este pago ni soñar con tener en las manos el documento que permite realizar el largo camino hasta Asunción.
De Iquique, entre jueves y sábado, parte un promedio de 70 camiones por día. Esto significa que se pagaba a funcionarios corruptos alrededor de 10.500 dólares por día; entre lunes y miércoles salen unos 40, es decir se recaudaba en forma ilegal 6.000 dólares.
Cada semana, funcionarios de Aduanas recibían 16.500 dólares en concepto de coimas. Al mes tenemos la nada despreciable suma de 66.000 dólares; si queremos llegar más lejos podemos llegar a seis meses y se alcanza unos 396.000 dólares de dinero sucio. Seis meses es el período de permanencia de los funcionarios de Aduanas en esta ciudad.
Hartos de la corrupción
Al iniciarse el mes de marzo, llegaron a Iquique los nuevos delegados de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA), Norma Paredes y Enis Duarte.
La primera medida que tomaron fue cortar el pago ilegal de dinero. Camioneros y empresarios recibieron la confirmación de que las carpetas se recibirán en horario laboral y que no debe realizarse ningún pago extra.
Esta determinación puso punto final a la “habilitación”; con este nombre se conoce el pago realizado fuera de horario laboral, consiste en 150 dólares para los funcionarios de Aduanas.
La “habilitación” permitía llegar en cualquier horario a la oficina de Aduanas, incluyendo sábados en la tarde y domingos. De este modo, apenas cargadas las mercaderías, los vehículos de transporte podían salir de Iquique. Hasta aquí todo perfecto.
El problema es que los transportistas quieren seguir contando con el servicio de recepción de carpetas a cualquier hora, sin importar el día. Norma Paredes dijo no. “No cobramos un centavo en forma ilegal, pero tiene que haber un orden y el cumplimiento de formalidades dispuestas por la Dirección de Aduanas para que se pueda trabajar”, agregó.
Ramón Centeno, presidente de la Asociación de Transportistas Cigüeñeros, confirmó que el nuevo equipo de funcionarios de Aduanas nunca pidió dinero en forma ilegal. “El tema es el horario de trabajo. Aquí es muy especial el ritmo de Aduanas de Chile y los tiempos son muy diferentes a Asunción. Se necesita mayor agilidad en la expedición de los documentos”, expresó.
Respuesta de Asunción
Ayer, la Dirección Nacional de Aduanas dio a conocer el nuevo horario de atención al público en el puerto de Iquique: lunes a viernes, 08:00 a 12:30 y 15:30 a 19:00; sábados, de 09:00 a 13:00; esta disposición aumenta sensiblemente el tiempo de recepción de formularios.
Al mismo tiempo, se confirmó la próxima instalación del sistema informático (STEMP) que permitirá a empresarios y transportistas llenar los formularios en sus oficinas y enviarlas vía internet a la Delegación de Aduanas para su verificación.
Augusto Pino, representante de Rápido Asunción y usuario de la zona franca, lideró la manifestación del sábado anterior junto con la señora Patricia Bolvarán. Pino es ciudadano paraguayo y Bolvarán es chilena.
En una entrevista realizada ayer, Pino denunció las malas condiciones de vida que llevan los transportistas en Iquique y reclamó eficiencia a la oficina de Aduanas. “La Semana Santa estuvo cerrada la delegación, apenas trabajaron hasta el miércoles y luego ya no se les encontró. Nosotros, mientras tanto, estábamos con toda la carga sin poder sacar”, denunció.
Pino llegó al extremo de pedir que se trabaje Jueves y Viernes Santo y también reclamó que se cierre la Delegación de Aduanas. Plantea que los controles se lleven a cabo exclusivamente en Asunción.
Ramón Centeno, con 20 años a cuestas subiendo y bajando los Andes, resumió la situación diciendo: “Estamos hartos de la corrupción, ahora llegaron funcionarios que no piden dinero, pero demasiado tiempo fuimos víctimas de extorsiones sin poder decir nada. Queremos eficiencia, agilidad y que se refuerce el número de funcionarios de Aduanas porque dos personas no dan abasto aunque quieran”.