Los informantes señalaron que el Gobierno argentino planteará que los importadores paraguayos usen el Puerto de Rosario para los transbordos de ultramar (soja carne y minerales) y no de Nueva Palmira (Uruguay).

Según los datos el 85% de las barcazas, 3.000 en total, que navegan la hidrovía Paraguay-Paraná son de bandera paraguaya.

La Prefectura Argentina había adoptado días atrás la resolución, arbitraria y unilateral, por la cual ordena la reducción de las dimensiones de convoyes.

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La determinación atenta contra la navegación paraguaya y los intereses de nuestro país en términos de comercio exterior, según denunciaron en su momento los armadores nacionales. Representantes y afectados del sector por la medida argentina, habían reclamado un cambio de postura a las autoridades navales argentinas.