Tras un largo conflicto entre el Ejecutivo y el Legislativo comunal arrastrado desde el periodo anterior en torno a un llamado a licitación para la renovación del sistema de transporte urbano, cuando en el 2017 la Junta Municipal -periodo anterior, del cual al menos cuatro concejales repiten el mandato- rechazó un proyecto de llamado a licitación, y aprobó una ordenanza para que sigan operando por siete años más autobuses calificados como obsoletos.

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La propuesta aprobada este miércoles, sin embargo, implica una mejora sustancial en el servicio de transporte público, con unidades nuevas, y un sistema de prestación del servicio más eficiente y adecuado a las necesidades de los pasajeros.

Se establece, por ejemplo, que el 20 por ciento de las unidades de transporte deberán ser vehículos cero kilómetros, y el resto con menos de 10 años de uso. También se prevé la incorporación de un bus eléctrico por año a la flota de vehículos.

Ordena el tráfico del servicio en dos grandes sectores, con un sistema de buses alimentadores de colectores y ramales, y corredores principales.

Están previstas paradas de trasferencia intermedia y transbordos, un único boleto y billetaje electrónico, la posibilidad de rastreo por GPS, y que el usuario pueda verificar en tiempo real dónde se encuentra su bus mediante aplicación electrónica. Prevé también el medio pasaje a estudiantes y medio boleto universitario, para personas de la tercera edad y personas con discapacidad.

Con esta propuesta la Municipalidad busca implementar el primer modelo de trasporte integrado en el país, que sea eficiente, rápido, seguro, inclusivo y accesible para el ciudadano, sumado a un Plan Vial que prevé la pavimentación de todas las arterias que forman parte del itinerario del trasporte público urbano, refirió el intendente.

El paso siguiente es la promulgación del Ejecutivo y la publicación del llamado a licitación. Se espera que en no más de tres meses esté en ejecución un nuevo sistema de transporte de pasajeros en la ciudad.