La obra fue adjudicada a la empresa EDB Construcciones (Enrique Díaz Benza), por G. 457.323 millones y los trabajos concretamente comenzaron en agosto del año pasado, pero avanzan a paso lento. Este tramo ya presentó varios retrasos desde el principio de su puesta en reparación y varios baches de las zonas más críticas fueron tapados durante el fin de semana.

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La expectativa es que las obras sean concluidas para noviembre, pero desde el MOPC aclararon que se daría la prórroga de un año más y que el tramo está actualmente al 55% de ejecución.

“En situaciones normales el tramo se debía entregar en noviembre, pero hay varias obras complementarias que se recomendaron hacer luego de una auditoría del CAF y entonces esto llevaría más tiempo (...) de todas formas la empresa ya procedió con el bacheo en los puntos más críticos, algo que no estaba estipulado en el contrado”, mencionó el Ing. Jorge Echauri del MOPC.

Esta modificación contractual agregará un costo del 13% sobre el valor inicial de la adjudicación.

Las obras complementarias del lote 7 conectan la localidad de Villa Choferes del Chaco (km 450) con la ciudad de Mariscal Estigarribia (km 525) y es muy utilizada, pero los trabajos en los últimos meses no acompañan el volumen de tráfico.

Las obras de la Ruta Transchaco es una de las más importantes ya que es la única vía terrestre que conecta la Región Oriental con la Occidental y es por allí que sale toda la producción agro, cárnica y de lácteos del Chaco.