El camino a ser rehabilitado tiene 22,2 km de extensión total. En esta primera etapa se trabaja en los 17 km que van desde la rotonda de la ruta Bioceánica en su Cruce con el Acceso a Loma Plata hasta la rotonda de acceso a Filadelfia, más conocido como Cruce Médano. En una segunda etapa se rehabilitarán los restantes 5 km desde Cruce Médano hasta Villa Choferes.
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En un principio en ese punto, según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), los trabajos abarcaron reparaciones menores, pero luego, a pedido de las autoridades del Chaco, se proyectó la reconstrucción total del tramo, debido a que se estima que el tránsito desde Carmelo Peralta y viceversa será constante y en el estado actual el pavimento no soportará el peso de los camiones pesados.
La reconstrucción de la Línea Sur (Línea 1) actualmente avanza con la colocación de la base asfáltica. El tramo abarca desde la rotonda de la ruta Bioceánica en el acceso a Loma Plata hasta Villa Choferes y los trabajos, que corresponden al Lote 8 de las obras de habilitación y mantenimiento de la ruta Transchaco, están a cargo de la empresa Rovella Carranza SA, sucursal Paraguay.
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Se recuerda que el tránsito en el lugar está habilitado solo a los frentistas y propietarios directamente afectados por las obras y que se implementan desvíos por vías alternativas para otros usuarios mientras duren las tareas, que tienen un plazo de finalización de aproximadamente cuatro meses.