Buscan eliminar cobro de peaje en Alto Paraguay

La resolución Nº 12/23 insta al ejecutivo departamental a dejar sin efecto el convenio que esta institución mantiene con la Asociación de Caminos del Alto Paraguay, ante la desidia y falta de garantías del uso de los recursos provenientes del pago del peaje en la reparación de los tramos.

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El documento aprobado por los concejales hace referencia a los cuestionamientos y quejas provenientes de los conductores de vehículos, supuestamente por el mal funcionamiento de esta asociación.

Costo elevado

Los ediles sostienen que actualmente se pagan sumas elevadas en el puesto de peaje; sin embargo, esto no se refleja en el buen uso del dinero, atendiendo a que las reparaciones de los caminos son precarias, por lo que el gobierno departamental no puede ser responsable de esta situación irregular.

Actualmente, no existe un pedido de convenio de parte de esta Asociación con la nueva administración de la Gobernación, por lo que se insta al ejecutivo departamental a dejar sin efecto el convenio vigente, anulando cualquier acto jurídico con el mencionado grupo.

Finalmente, los concejales solicitan al gobernador anular de forma urgente el cobro de peaje, que actualmente se encuentra a cargo de la Asociación de Caminos, y que sea la misma Gobernación la que se encargue de la reparación de los caminos del departamento.

El cobro de peaje se realiza en el puesto 65, unión del camino de tierra con la nueva ruta bioceánica. Los precios varían de acuerdo al tipo de camiones; así, los vehículos pequeños pagan G. 50.000, mientras los de hasta 5.000 kilos tributan G. 70.000 y finalmente los camiones de gran porte, como los transportadores de ganado, pagan G. 100.000. El pago se realiza ida y vuelta.

La Asociación de Caminos está a cargo de un grupo de ganaderos. El dinero obtenido en el cobro de peaje es para realizar la reparación de los caminos de tierra y los numerosos puentes en precarias situaciones, en tanto que el Ministerio de Obras se encarga de proveer maquinaria, combustible y operadores, por lo que la Asociación se encarga de la compra de repuestos de estas máquinas.

Anular el convenio

El gobernador Arturo Méndez (ANR-cartista) dijo que su postura es anular el convenio con la Asociación y dejar sin efecto el cobro de peaje; sin embargo, en estos momentos la institución no puede hacerse cargo de la reparación de los caminos, atendiendo a la forma en que se recibió la escasa maquinaria pesada.

“Estamos de a poco levantando algunas de estas maquinarias y a la espera de poder recibir las nuevas maquinarias, prometidas por el Gobierno central, esto a través de la donación de los US$ 1.000.000, proveniente de fondos de la Itaipú”, indicó.

En estos momentos ya se encuentra en proceso de compra una motoniveladora, dos retroexcavadoras y 4 camiones tumbas, lo que orillaría un monto de US$ 800.000 y los restantes US$ 200.000 para la compra de combustibles. “A partir de esto sí ya estaremos en condiciones de mantener los caminos de la zona”, dijo el jefe departamental.

Explicó que una vez reforzado el equipo de vialidad se realizarán los trabajos de anular el convenio y también el cobro de peaje, lo que se lograría antes de fin de año.

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Desde la Asociación, una de sus integrantes, la ganadera Mirian Gómez, en reiteradas oportunidades había mencionado que solo esperan el momento de que sea la gobernación la que se pueda encargar de la reparación de los caminos, ya que para el grupo representa todo un verdadero dolor de cabeza realizar esta tarea.

“Las personas creen que la recaudación en el cobro de peaje es un monto millonario; sin embargo, la realidad es bien diferente y el dinero apenas alcanza para las reparaciones, pues son numerosos los gastos que se deben realizar”, concluyó.