En la ciudad de San Antonio fue presentado un remolque Carmense cuya capacidad es de 3.200 caballos de fuerza. Así también, una barcaza de la empresa armadora paraguaya Paranve SA, fundada en 1971. La nave puede transportar un total de 552 contenedores para carga seca y refrigerada.
La barcaza es el transporte más grande que existe hoy por hoy en el río. La misma incluye toma eléctrica para 100 contenedores refrigerados. Ambas máquinas fueron construidas en Malasia, con un diseño de la empresa armadora nacional, pudiendo navegar en río y mar. La inversión total alcanzaría los US$ 8.000.000.
Realizará un itinerario entre Paraguay y el Río de La Plata con itinerarios fijos semanales a/desde los puertos de Montevideo, Zarate y Buenos Aires. El ministro de Industria y Comercio, Gustavo Leite, anuncio la definición de impulsar las bases para que el país pueda ser la fábrica de la región y el centro de la hidrovía.
La visión de convertir a Paraguay en el centro de la hidrovía pasa por traer todo al río. Añadió: “Este año vamos a iniciar la reconstrucción de la ruta V, de Ponta Porá, Pedro Juan Caballero hasta Concepción”. En 2017 se iniciará la reconstrucción del tramo Concepción–Pozo Colorado, al igual que otras vías.