El viceministro Walter Causarano se refirió a los críticas del proyectista de la obra, Amilcar Troche, con relación al diseño del cruce vehicular, asegura que el proyecto fue ejecutado respetando la idea original y al momento de asumir gestiones la obra ya tenía un 40% de ejecución, respondió en contacto con la 780 AM.
Según el alto funcionario, el accidente ocurrido la pasada semana tiene mayor relación con la imprudencia, que con posibles defectos en la construcción, sostuvo que respetando los límites de velocidad, difícilmente se produzcan accidentes en el sitio.
“En el caso del camión accidentado, si uno se fija bien, la inercia tenía que hacer que el camión chocara contra el costado contrario de la ruta; yo creo que ahí hubo imprudencia, antes que una falla de diseño”, justificó.
En otro momento prometió conversar con el responsable de diseño a fin de aclarar sus expresiones, argumentando que no corresponden a la verdad y que posiblemente se deba a una falla comunicacional.
Silvio Cáceres, conductor de un camión Scania, sobrevivió de milagro luego de haber caído al canal de desagüe que separa las dos calzadas de Madame Lynch, cuando se dirigía con dirección al Mercado de Abasto.
Antes de este percance vehicular ya hizo mención a defectos en la construcción, sobretodo en los carriles laterales, como el que conduce desde Santa Teresa con destino a Luque, que prácticamente coincide con el descenso del viaducto en la misma dirección.