6 de marzo de 2026

El presidente del Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, habló sobre una eventual suba del precio del combustible por el conflicto en Medio Oriente y como afectaría en el precio del combustible. Te contamos en esta nota.
César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam), aseguró que el proyecto de ley de reforma del transporte público que plantea el Gobierno es “inaplicable” y parece más un “modelo de negocios privados” que no prioriza al pasajero. Citó cuáles son los artículos que cuestionan y sus cambios.

En una nota dirigida al viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, el titular del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, advierte que de no cobrar el subsidio que reciben por parte del Estado, se pone “en riesgo la continuidad del transporte de pasajeros en el área metropolitana”.

Cetrapam confirmó que el Gobierno transfirió la semana pasada los US$ 3,9 millones que debía por el subsidio de junio. El pago se concretó tras la denuncia que presentó el gremio ante el Ministerio de Trabajo.

El gremio de colectiveros Cetrapam denunció ante el Ministerio de Trabajo al Viceministerio de Transporte por incumplir lo pactado en el Acta Tripartita Nº 57/2025. Advirtió que la falta de pago del subsidio de junio afecta la prestación del servicio y el pago de salarios, por lo que exige respuestas inmediatas. La organización se reserva, una vez más, la posibilidad de movilizarse si persiste el incumplimiento.

César Ruiz Díaz sostuvo que la mora del Estado en el pago del subsidio deriva en menos buses y menor frecuencia, afectando más a los usuarios que a las empresas. Afirmó que el mes de junio sigue impago pese al acuerdo y de nuevo cuestionó la falta de coordinación oficial.