5 de septiembre de 2026

Tras el accidente fatal en el peligroso cruce de Pedrozo, el MOPC aceleró las gestiones para destrabar el viaducto inconcluso y anunció la liberación de 12 propiedades que mantenían trabadas las obras. Esta tarde, la cartera prevé liberar el último inmueble pendiente, luego de meses de demoras que prolongaron la exposición de los usuarios al peligro mortal.


PRESIDENTE HAYES. Dentro del Plan de Reasentamiento de ocupantes de franja de dominio en los lotes 2 y 3 de la Ruta Transchaco, avanza la construcción de más de 30 viviendas y una escuela para las familias indígenas de la comunidad de Kemha Yat Sepo (Enxet Sur). Además, se edifican viviendas para familias ubicadas en la zona de Montelindo, a la altura del km 210 del tramo.
El Senado decidió enviar de nuevo a las comisiones el proyecto de ley de implementación del tren de cercanías, tramo Asunción- Ypacaraí, tras un breve debate con argumentos a favor y en contra del plan. Ahora, el documento que tenía aprobación en general vuelve a “foja cero”.

El Senado aprobó esta semana, en general, el proyecto de ley de implementación del tren de cercanías, en medio de críticas técnicas y dudas sobre la viabilidad del proyecto. En esta nota presentamos los principales puntos de cuestionamientos de legisladores que se suman a las observaciones de Hacienda y Obras Públicas y que hacen suponer que estaríamos ante un nuevo fallido plan o quizás, un negociado millonario.
El Senado trata mañana el proyecto de ley de implementación del tren de cercanías, tramo Asunción- Ypacarai, sin que el plan se haya socializado con los frentistas. Pretenden crear un fideicomiso y contrato directo a un firma estatal coreana.

Dos son los altos riesgos en la implementación del tren de cercanías, tramo Asunción- Ypacaraí (43 km) y ambos están relacionados con la disponibilidad de la franja de dominio, conforme se desprende de un informe emanado de la Secretaría Técnica de Planificación (STP).