Rally FIA/Codasur (Argentina): Bandera verde para el Rally Sudamericano 2026

Los mejores pilotos de Sudamérica se enfrentarán a partir de mañana en Mina Clavero, Córdoba (República Argentina), en el denominado Rally Sudamericano 2026, segunda cita del Rally FIA/Codasur 2026.
Los mejores pilotos de Sudamérica se enfrentarán a partir de mañana en Mina Clavero, Córdoba (República Argentina), en el denominado Rally Sudamericano 2026, segunda cita del Rally FIA/Codasur 2026.Rally FIA/Codasur

La segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA/Codasur, denominada como Rally Sudamericano 2026, que se desarrolla en la ciudad de Mina Clavero, provincia de Córdoba (República Argentina), oficialmente vio la bandera verde esta noche con la tradicional largada simbólica y por la mañana-tarde con el habitual shakedown.

La ceremonia de partida del Rally Sudamericano 2026, segunda fecha que corresponde a la República Argentina –luego de la primera cita en Brasil (Rally de Erechim/Río Grande do Sul)–, arrancó frente al casino de la mencionada ciudad con números artísticos y la presencia de las autoridades locales; gubernamentales y deportivas (quienes dieron la bienvenida a los presentes y aprovecharon la ocasión para exponer públicamente sus claras intenciones de que el Campeonato Mundial de Rally (WRC) vuelva al vecino país próximamente), y de los dirigentes de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur), que brindaron igualmente algunas palabras al multitudinario público que asistió al gran show.

Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2) bajando de la rampa de salida en Mina Clavero (Córdoba-Argentina). Foto: Toyota Gazoo Racing Paraguay.
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2) bajando de la rampa de salida en Mina Clavero (Córdoba-Argentina). Foto: Toyota Gazoo Racing Paraguay.

Posteriormente, luego de la entonación del himno nacional argentino y de escuchar a un par de fanáticos que estaban al costado de las vallas de protección en el lugar, los autos de seguridad pasaron por la rampa de salida y fue el Citroën C3 Rally2, de los bolivianos Sebastián Franco y Lucas Hurtado –ganadores en Erechim–, el que abrió la noche haciendo lo propio y dejando pasar a las demás máquinas; la de los argentinos, paraguayos, uruguayos y brasileños, que dejaron sus primeras impresiones sobre lo que será la competencia del fin de semana por las sierras cordobesas.

Los argentinos Federico Villagra y Diego Curletto (Škoda Fabia RS Rally2) marcaron el "scratch" en el shakedown.
Los argentinos Federico Villagra y Diego Curletto (Škoda Fabia RS Rally2) marcaron el "scratch" en el shakedown.

Cabe recordar que entre la mañana y tarde, sobre un tramo de 1,7 km (Burródromo), se cumplió con el shakedown o pruebas libres oficiales, en el que el argentino Federico Villagra (Škoda Fabia RS Rally2) fue el más rápido, escoltado por el paraguayo Gustavo Saba (Toyota GR Yaris Rally2) y por su compatriota Miguel Baldoni, con otra unidad similar.

Gustavo Saba y Pablo Olmos (Toyota GR Yaris Rally2) fueron los escoltas de los argentinos Villagra-Curletto tras las pruebas libres oficiales.
Gustavo Saba y Pablo Olmos (Toyota GR Yaris Rally2) fueron los escoltas de los argentinos Villagra-Curletto tras las pruebas libres oficiales.

Mañana sábado, la primera etapa se pondrá en marcha con la partida del primer auto desde el parque de servicio de Mina Clavero a las 8:00, y el auto #4 de los bolivianos Franco y Hurtado, abrirá los caminos del rally minaclaverense desde las 9:18.

Lea además: Rally FIA/Codasur-Argentina: Arranca la acción en Mina Clavero

Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Škoda Fabia RS Rally2) durante el shakedown hoy.
Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Škoda Fabia RS Rally2) durante el shakedown hoy.

Se correrán un total de siete pruebas especiales cronometradas; Tala Cañada a Río Jaime, de 12,4 km; El Cruce a Ambul, de 12,4 km; y El Mirador a Cuesta de San Luis, de 19,5 km, que se repetirán en una ocasión y finalmente, para cerrar la jornada el último tramo; Nido del Águila a Aeródromo, de 4,3 km, para completar 93,1 km bajo el crono.