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Migue Zaldívar retorna a la senda del triunfo en el Rally de Caaguazú 2026

Campeonato Nacional de Rally de Caaguazú.
Migue Zaldívar y Luis Allende (Škoda Fabia RS Rally2) durante la segunda etapa del rally caaguaceño, que se corrió bajo otras condiciones de clima este domingo ya que el sábado fue a puro barro.Gustavo Machado

El piloto Migue Zaldívar, de 28 años, se adjudicó meritoriamente la victoria en el Petrobras Rally de Caaguazú 2026, que se disputó este fin de semana por la 6ª fecha del CNR y en homenaje al Dr. Tito Codas, dejando atrás a Alejandro Galanti y Bruno Llano después de una competencia que tuvo algunos cambios por la lluvia.

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El Petrobras Rally de Caaguazú 2026, alterado totalmente por la inclemencia del tiempo (lluvia en la previa) con varios cambios en su itinerario inicial, llegó a su fin este domingo y Migue Zaldívar, vigente monarca del Campeonato Nacional de Rally (CNR) y cuya última victoria fue en el Rally de San Pedro, el pasado mes de mayo, fue el indiscutible vencedor tras un fin de semana en el que mantuvo tanto un gran ritmo en la punta de la carrera como las diferencias finales a su favor.

Celebración en el podio de las tres mejores tripulaciones de la tracción integral.
Celebración en el podio de las tres mejores tripulaciones de la tracción integral.

Migue, navegado por el argentino Luis Allende, en el Škoda Fabia RS Rally2, del MZ Racing, ganó un solo tramo este domingo, manejó la brecha con la que contaba y quedó a 10,4 segundos de sus inmediatos perseguidores, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2, del Toyota Gazoo Racing Paraguay), líderes del certamen, quienes marcaron el “scratch” en las tres pruebas especiales cronometradas restantes de este domingo, incluida la Power Stage, en la que también se suman puntos extras, y asediaron hasta la bandera a cuadros.

Bruno Llano -quien manejó por primera vez un GR Yaris- y Leonardo Suaya, del mismo equipo TGRPy, completaron el podio de la clasificación general, a 1:03,4 de la punta, demostrando un superlativo nivel en las ocho pruebas especiales que finalmente se pudieron disputar entre este sábado y domingo, durante las dos etapas que sufrieron recortes en la cantidad de PE y en el kilometraje final.

Fabrizio Galanti (Toyota GR Yaris Rally2), también del TGRPy, y Matías Domínguez (Volkswagen Polo GTI R5), del DTA Rally Team, ambos de buena regularidad, completaron el top 5 del evento que se llevó a cabo en el quinto departamento de nuestro país con muchas vicisitudes, pero que las supieron capear el Centro Paraguayo de Volantes (CPV), el Centro Caaguaceño de Volantes (CCV) y el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), entes encargados de la organización y fiscalización de la competencia.

Cabe recordar que en Colonias Unidas el ganador fue Tiago Weiler; en Paraguarí, Alejandro Galanti; en San Pedro, Migue Zaldívar; en el Guairá, Fau Zaldívar; en Cordillera, Gustavo Saba y ahora, en Caaguazú, nuevamente Migue Zaldívar. De esta manera, y tras los resultados en Caaguazú, la séptima y última fecha del CNR, el TCR51; tal y como aconteciera la pasada temporada 2025, definirá al Campeón Nacional de Rally 2026 en lo que sin lugar a dudas, será un apasionante final en la Región Occidental, con puntaje doble y con muchísimas emociones en busca de la tan anhelada gloria.

Los mejores de la tracción integral y simple en el podio.
Los mejores de la tracción integral y simple en el podio.

F2: Diego Cruz Escobar, en lo más alto del podio

Gran definición en la F2 o tracción simple entre Arturo Ortiz y Diego Cruz Escobar. Ortiz, copilotado por Víctor “Figu” Aguilera en el Lancia Ypsilon Rally4 HF Integrale, del Saba Competición, dominó la Etapa 1 del Rally de Caaguazú 2026 y gran parte de la Etapa 2, hasta que en el penúltimo tramo y a falta de la Power Stage, se rompió la homocinética de su auto y se despidió de la victoria.

Y Cruz Escobar, quien estuvo acompañado por Ramiro Ayala en la butaca derecha del Peugeot 208 Rally4, del Dimo Cabal Rally Team, empezó a recortar las distancias en el primer rulo de este domingo y finalmente, terminó heredando la primera plaza de manos de Ortiz (que fue el más rápido en un sólo tramo e Iván Wasmosy, en otro/la PWS), y no la soltó hasta cruzar la bandera a cuadros, ganando dos de los cuatro tramos que se corrieron para subir a lo más alto del podio.

Peugeot de rally en movimiento, con colores azul y blanco, levantando polvo en un camino rural con vegetación al costado.
Diego Cruz Escobar y Ramiro Ayala (Peugeot 208 Rally4), a pesar del vuelco el viernes en el shakedown en la zona de Neualco, que se realizó con piso seco y con mucho polvo, lograron un gran triunfo en Caaguazú.

Completaron los otros dos escalones, Gianluca y Ricardo Laterra (Toyota Etios), del GL Rally Team, y Luis Franco y Martín Rodríguez, quienes debutaron con el Peugeot 208 Rally4, del Pochi Rally Team, en un fin de semana que fue sumamente complicado, por el barro, para los protagonistas de los autos de tracción delantera. Beto Ramírez (Toyota Etios), del Petrobras Rally Team, y Nico Baeza (Honda Civic Type R EP3), del Baeza Competición, completaron el top 5.

Ganadores de categorías y clases

Los demás ganadores de categorías y clases fueron los siguientes:

4x4

En la RC2A, Migue Zaldívar y Luis Allende (Škoda Fabia RS Rally2).

Auto de rally en movimiento, cubierto de barro, en un entorno rural con campo verde al fondo.
Los vencedores de la RC2A, Migue Zaldívar y Luis Allende, con el auto de la marca checa derrapando en el barro.

En la RC2B, Bruno Llano y Leonardo Suaya (Toyota GR Yaris Rally2).

Automóvil Toyota cubierto de barro, avanzando en terreno fangoso en un ambiente rural y cielo nublado.
Muy buen debut de Bruno Llano al mando de un Toyota GR Yaris Rally2, quedando tercero en la clasificación general y logrando el triunfo en la Clase RC2B, junto al argentino Leonardo Suaya.

Y en la RC2N, Ricardo Fretes y Jorge Modesto (Mitsubishi Lancer Evo X).

Mitsubishi sucio en movimiento por camino de tierra, con fondo de caña de azúcar y cielo nublado.
Ricardo Fretes y Jorge Modesto, con el Mitsubishi Lancer EVO X, ganaron la RC2N.

F2

En la RC4A, Diego Cruz Escobar y Ramiro Ayala (Peugeot 208 Rally4).

Un auto de rally Peugeot cubierto de barro avanza sobre un camino rural, levantando barro en el aire.
La marca del león, domada en el barro por Diego Cruz Escobar y Ramiro Ayala.

En la RC4B, Arnaldo y Luis Duarte (Toyota Vitz RS).

Automóvil de rally número 78 avanza por terreno de barro, con conductor y copiloto en cascos, rodeado de vegetación.
En la RC4B, la victoria fue para Arnaldo y Luis Duarte, con el Toyota Vitz RS.

En la RC4C, Gianluca y Ricardo Laterra (Toyota Etios).

Automóvil Toyota número 88 en terreno de barro, con patrocinadores visibles, rodeado de vegetación densa y cielo nublado.
Gianluca y Ricardo Laterra, tripulando el Toyota Etios, lograron el triunfo en la RC4C.

Y en la RC5, Beto Ramírez y José Marín (Toyota Etios).

Automóvil de rally blanco con detalles amarillos y verdes en movimiento por un camino de barro, rodeado de vegetación.
En la RC5, Beto Ramírez y José Marín se quedaron con el primer puesto (Toyota Etios).

General Másters: Mauricio González y Carlos Zarca (Škoda Fabia RS Rally2).

Automóvil de rally negro con detalles verdes y blancos compitiendo en un camino de tierra.
En la Copa Másters, la victoria correspondió a Mauricio González y Carlos Zarca (Škoda Fabia RS Rally2).

General Light: Hugo Enciso y Jorge Barrios (Toyota Allex).

Toyota número 325 en movimiento sobre terreno rojizo, rodeado de vegetación en un ambiente natural.
Hugo Enciso y Jorge Barrios (Toyota Allex) se llevaron la General Light.

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