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Licitación para operar buses eléctricos: conozca las calles por las que circularán

Este artículo tiene 1 año de antigüedad
Dos de los buses eléctricos adquiridos con cooperación taiwanesa.
Los buses eléctricos ya están en el país y se espera la adjudicación para operarlos.

El Viceministerio de Transporte lanzó una licitación internacional para que empresas privadas operen 30 buses eléctricos donados por Taiwán. Las unidades cubrirán tres líneas en Asunción y ciudades del área metropolitana, con rutas definidas que te contamos en esta nota.

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El Viceministerio de Transporte (VMT) publicó esta semana la licitación pública internacional para que empresas privadas operen los 30 buses eléctricos donados por Taiwán, los cuales prestarán servicio en el área metropolitana de Asunción. La convocatoria busca adjudicar la concesión del servicio de tres líneas (E1, E2 y E3), con una flota estatal e infraestructura necesaria para su funcionamiento, que incluye inmuebles y cargadores.

La línea E1 tendrá como cabeceras el ex predio de Talleres del MOPC en San Lorenzo y el ex Puerto de Asunción (Oficinas de Gobierno). El recorrido de ida será de 18 km y el de vuelta, de 17 km.

  • Sentido de ida: Julia Miranda Cueto (Ruta PY02), Ruta PY02–Mariscal Estigarribia, Avda. Dr. Eusebio Ayala, General Elizardo Aquino, Félix de Azara, General José Eduvigis Díaz, Hernandarias y Stella Maris.
  • Sentido de vuelta: Cristóbal Colón, Eduardo Víctor Haedo, Dr. Luis Alberto de Herrera, Avda. Silvio Pettirossi, Avda. Dr. Eusebio Ayala, Ruta PY02–Mariscal Estigarribia, Avda. del Agrónomo, Ruta PY02–Mariscal Estigarribia.

Los principales puntos de referencia del recorrido, tanto de ida como de vuelta, son: Mercado San Lorenzo, Universidad Nacional de Asunción (UNA), Jockey Club, Mercado 4, Asunción Supercentro y el ex Puerto de Asunción.

Cargadores eléctricos que licitó la Fundación Parque Tecnológico de Itaipú para que puedan operar los buses donados por Taiwán.
Cargadores eléctricos que licitó la Fundación Parque Tecnológico de Itaipú para que puedan operar los buses donados por Taiwán.

Línea E2

La línea E2, también con cabeceras en San Lorenzo y Asunción, circulará por la Ruta D027 – Avda. Mariscal López. El recorrido de ida será de 19 km y el de vuelta, de 19,2 km.

  • Sentido de ida: Ruta PY02–Julia Miranda Cueto, Ruta PY02–Saturio Ríos, Avda. Mariscal López, Avda. Perú, Azara, Hernandarias y José Garibaldi.
  • Sentido de vuelta: Cristóbal Colón, Oliva, Cerro Corá, Avda. Perú, Avda. Mariscal López, Avda. Gaspar Rodríguez de Francia, Ruta PY02.

Los puntos principales de referencia incluyen: Centro de San Lorenzo, UNA, Municipalidad de Asunción, Villa Morra, Asunción Supercentro y el ex Puerto de Asunción.

Línea E3

La línea E3 funcionará como itinerario alternativo, conectando Asunción (ex Puerto de Asunción – Oficinas de Gobierno) con Luque (Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi), a través de la Ruta D025 – Avda. Aviadores del Chaco – Avda. Mariscal López. Este recorrido deberá ser autorizado previamente por el VMT, y puede operar mediante en estas vías de acceso:

  • Sentido de ida: Avda. Silvio Pettirossi, Avda. Aviadores del Chaco, Avda. San Martín, Avda. Mariscal López, Avda. Perú, Mariscal José Félix Estigarribia, Dr. José Eligio Ayala, Presidente Manuel Franco, Stella Maris y José María Garibaldi.
  • Sentido de vuelta: Stella Maris, Cristóbal Colón, Oliva, Cerro Corá, Avda. Brasil, Avda. Mariscal López, Dr. Guido Bogglani, Avda. Gral. José de San Martín, Avda. Aviadores del Chaco, Avda. Silvio Pettirossi.

Los puntos de referencia clave de esta línea son: Aeropuerto Silvio Pettirossi, Parque Ñu Guasu, Shopping del Sol, Plaza de las Américas, Cementerio de la Recoleta, Mburuvicha Róga, Embajada de Brasil, Plaza Uruguaya, Teatro Municipal Ignacio A. Pane y el ex Puerto de Asunción.

Líneas E1 y E2 serán los itinerarios principales

El VMT considera a las líneas E1 y E2 como itinerarios principales, mientras que la línea E3 será un itinerario alternativo, sujeto a autorización.

Siempre, según el documento, el diseño de programación operativa contempla la implementación de servicios expresos y semiexpresos en los itinerarios principales.

Los servicios expresos tendrán paradas cada 5 a 6 kilómetros, ubicadas en puntos de alta demanda o intersecciones clave. Los servicios semiexpresos realizarán paradas cada 3 a 5 kilómetros, también en puntos estratégicos.

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