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La obra de 32 kilómetros se dividió en dos tramos. El tramo de 9,8 kilómetros que inició en Luque estuvo a cargo de la empresa Proel representada por Augusto Ortellado. Tuvo un costo de 28.000 millones de guaraníes. El segundo tramo de 21 kilómetros estuvo a cargo de la constructora EDB ingeniería de Enrique
Díaz Benza y tuvo un costo final de 84.000 millones de guaraníes, según dijeron.
Camioneros molestos
La habilitación de la nueva vía generó protestas de los transportistas de cargas de gran porte. Robert Blanco, conductor de camiones, lamentó que a partir de ahora no se permita la circulación de vehículos de más de 10 toneladas en la zona y aseguró que eso afectará a todas las familias de la zona que trabajan en las canteras.