11 de octubre de 2026

Paraguay cuenta con una extensa red vial, pero la mayor parte de sus caminos aún no está pavimentada. La expansión de los corredores estratégicos convive con el desafío de mejorar la conectividad rural, sostener el mantenimiento y asegurar recursos para nuevas obras.

La ruta PY08, en un tramo de 100 km, entre Santaní y Santa Rosa del Aguaray, está minada de baches que han destruido vehículos y cobrado la vida de transeúntes. Es una muestra contundente de la desidia de las autoridades, especialmente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, que nuevamente obliga a la población a sacar a relucir esa sana rebeldía. Esta vez, fueron los jóvenes limeños quienes decidieron dejar los reclamos para actuar y realizar el trabajo que debería ser del Estado.
Se va el año 2024 con el que también se esfuman las esperanzas de ver totalmente asfaltada, de no solo quienes habitan esta parte del país, sino también de quienes utilizan habitualmente o no la ruta PY05, tramo Concepción - Pozo Colorado. Se inicia un nuevo año, en que ojalá empiecen los trabajos para la pavimentación de esta muy importante ruta para la zona.
El Día del Camino es una conmemoración que se celebra cada año el 5 de octubre en varios países, especialmente en Latinoamérica, para reconocer la importancia de la infraestructura vial en el desarrollo económico y social. Ante esta fecha, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio a conocer algunos datos sobre la red vial de nuestro país.

YASY CAÑY. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) proyecta la construcción de 341 kilómetros de ruta asfaltada que interconectarán comunidades aisladas con rutas nacionales en cuatro departamentos de la región norte del país. Son caminos vecinales de zonas muy productivas que por décadas vienen sufriendo la falta de camino de todo tiempo.

SAN JUAN NEPOMUCENO. Pobladores de la zona noreste del departamento de Caazapá que tiene como centro esta localidad exigen la construcción de asfaltado de la ruta en los tramos que une esta ciudad con la compañía San Francisco y Abaí con la Colonia Tupãrenda. Los lugareños acusan al MOPC de priorizar tramos que no tienen mucha importancia para la economía de la zona.