Fernando Leri Frizza, presidente de la compañía, explicó que este puerto tiene la particularidad de poder atender a buques de gran calado que no tienen posibilidades de llegar a Asunción. Explicó que este es el último puerto del país donde las naves de gran porte pueden llegar con carga completa y por tanto su ubicación es estratégica para logística de la región y del país.
El puerto está asentado en un predio de cincuenta hectáreas y demandó una inversión inicial de 8 millones de dólares. Pretende operar los 365 días del año y aun cuando los niveles de navegabilidad sean complicados a causa de la bajante del río.
Leri Frizza indicó que el objetivo de Puerto Caacupemí-Pilar es ser el principal centro de distribución regional para la comercialización y redistribución de carga, lo que significará una oportunidad de negocios inmejorable para el país. Destacó el esfuerzo que hizo el Gobierno en los últimos meses para hacer navegables los ríos y pidió seguir poniendo el mismo empeño, porque eso significará desarrollo para el país.
Indicó que confían y dan su pleno respaldo a la gestión del presidente Cartes e incluso se pusieron a disposición para apoyar en obras de desarrollo para la zona.