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Pretenden presentar proyecto que busca descentralizar el control del transporte público

Este artículo tiene 1 año de antigüedad
Un ómnibus de la línea 15 circula por la calle Oliva.
Un bus en circulación y personas esperando algún transporte público.

Desde la Gobernación de Central impulsan una reforma del sistema de transporte público para ordenar competencias y mejorar el servicio. Proponen que los gobiernos locales se encarguen del control de los buses que operan dentro de sus territorios.

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Fernando Maidana, director de Transporte del Departamento Central, anunció esta semana la presentación de un proyecto que propone transferir la regulación de los buses internos a las gobernaciones y municipalidades. La propuesta busca ordenar el sistema de transporte público y dar responsabilidades claras a cada nivel de gobierno.

Actualmente, el Viceministerio de Transporte —dependencia del Gobierno Nacional— es el ente encargado de fiscalizar y organizar todo el transporte público del país. Sin embargo, según Maidana, esta institución solo se enfoca en el Área Metropolitana, dejando sin respuestas a gran parte del territorio nacional.

“Queremos que el Estado nacional se encargue de los buses interdepartamentales e internacionales, mientras que las gobernaciones y municipios se ocupen de los buses que circulan dentro de sus propios límites”, explicó el funcionario.

Un servicio que necesita orden

Maidana señaló que el sistema actual está desorganizado. “Las leyes del transporte tienen muchas superposiciones y vacíos. Hay que ordenarlas. Cada gobierno debe tener responsabilidades claras. El Gobierno Nacional, una parte, las gobernaciones, otra, y los municipios también deben asumir lo suyo”, sostuvo.

La idea es dar una función concreta a las gobernaciones: encargarse del servicio de transporte regional. Para esto, el proyecto propone la creación de un Consejo Departamental de Transporte, que estaría compuesto por representantes de la sociedad civil y otras instituciones. La intención es garantizar transparencia y eficiencia en la implementación.

Un intento previo sin respuesta

Según Maidana, el año pasado ya se buscaba una propuesta para mejorar los itinerarios de buses con un cálculo actualizado de frecuencias y recorridos.

Ante la promesa, nunca se formalizó una reforma desde el Gobierno Nacional. “Hasta ahora no se presentó ningún proyecto. Por eso, decidimos avanzar nosotros desde el Departamento Central”, indicó.

El nuevo planteamiento será presentado esta semana, con la intención de abrir un debate serio sobre el futuro del transporte público en Paraguay. “Los problemas del transporte persisten aunque cambien los gobiernos. Es hora de dar soluciones reales y duraderas”, concluyó.

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