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Cetrapam dice que el transporte público es lo más económico y así reaccionó la ciudadanía

Este artículo tiene 1 año de antigüedad
Imagen ilustrativa: un bus repleto de pasajeros.
Imagen ilustrativa: un bus repleto de pasajeros.

El Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) compartió una “polémica” comparación de gastos entre movilizarse por cuenta propia, plataformas y buses. “El transporte público sigue siendo la opción más económica”, destacó el gremio, pero esto desató una oleada de críticas.

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Mediante su cuenta oficial en la red social X, Cetrapam preguntó “cuánto te cuesta moverte ida y vuelta una distancia considerable” y compartió estos datos:

  • Vehículo propio: G. 40.000
  • Bolt: G. 60.000
  • Bus diferencial: G. 6.800
  • Bus convencional: G. 4.600

“El transporte público sigue siendo la opción más económica”, agregaron.

Los usuarios del transporte público deben esperar mucho más por algún bus durante los domingos o feriados, como hoy.
Los usuarios del transporte público deben esperar mucho más por algún bus durante los domingos o feriados.

Pero este mensaje no fue criticado masivamente solo por su obviedad, sino también por parte de una ciudadanía cansada de las reguladas, buses en mal estado y hacinamiento en las unidades.

“El transporte público siempre será la mejor opción, pero no en este país y con ustedes administrándolo”, comentó un internauta.

Las críticas a Cetrapam

En la misma plataforma, la gente “disparó” varias críticas a Cetrapam, como así también a su representante, César Ruiz Díaz.

La publicación se llenó de cuestionamientos y en general los usuarios coincidían sobre que el escrito parecía una burla hacia los ciudadanos, ya que demuestra que quienes hicieron la publicación definitivamente no utilizan el servicio de transporte público.

Algunas de las críticas hacia el Cetrapam.
Algunas de las críticas hacia el Cetrapam.

Varios también coincidieron en que si buscan promover el uso masivo del transporte público, los vehículos se deberían encontrar en buenas condiciones, así como también aumentar considerablemente la frecuencia.

“Obviamente, el transporte público es barato y eficiente para el desarrollo de la sociedad... Pero el servicio que ofrecen ahora es deplorable; sufrimos horas de espera y de viaje, ponemos en riesgo nuestras vidas al viajar en la estribera y en chatarras”, escribió Griselda Yúdice, una de las integrantes de OPAMA.

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