El lento bacheo no mejora la circulación sobre la Transchaco a lo largo del tramo Río Verde-Mariscal Estigarribia (200 km). El MOPC trabaja en la zona solo en dos frentes, a través del contratista, la Constructora Heisecke, y el lento avance no impacta sobre el mejoramiento de la operatividad de la ruta.
Una de las partes más peligrosas constituye toda la zona de Mariscal Estigarribia, donde existe un lento bacheo, con poco avance. “Con este ritmo van a tardar años hasta que sea una ruta transitable”, dijo el intendente mariscaleño, Elmer Vogt.
En dos bacheos licitados en menos de tres años, el MOPC ya invirtió más de G. 170.000 millones, pero no consigue que la ruta tenga realmente una calidad mínima para el intenso tránsito que existe hoy en el Chaco, con camionetas, transganados con animales vivos, camiones de carga pesada, cisternas con gas licuado, ambulancias y motocicletas.
En los últimos años, el Gobierno prometió en numerosas ocasiones reconstruir la Transchaco, lo que hasta ahora no se ha concretado, solo existen los bacheos, que ya no pueden con el rápido deterioro de esta importante y vital ruta de la Región Occidental.