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Reforma del transporte público: cuándo se dará entrada al proyecto de ley ante el Congreso

Este artículo tiene 2 años de antigüedad
Parada del transporte público repleta de pasajeros en la avenida Mariscal López.
Parada del transporte público repleta de pasajeros en la avenida Mariscal López.SILVIO ROJAS

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, adelantó cuándo se estaría presentando el proyecto de ley de reforma del transporte público. Hasta el momento, se desconoce el texto íntegro de la iniciativa, anunciada en junio pasado por el presidente Santiago Peña.

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El Gobierno impulsa “El bus que viene”, proyecto de ley de reforma del transporte público, a través del Viceministerio de Transporte (VMT), dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

La iniciativa fue anunciada en junio pasado por el presidente Santiago Peña y esta semana se prevé darle entrada ante el Congreso, para iniciar el proceso legislativo, según adelantó el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández.

“La ley misma queremos presentar esta semana con la ministra de Obras Públicas. Queremos presentarlo oficialmente y darle entrada al Congreso esta semana. Este mes fue el proceso de socialización”, resaltó.

Lea más: Anteproyecto de ley de reforma del transporte público: Siguen las presentaciones pero no comparten el texto

Socializaron anteproyecto con todos los sectores

En las últimas semanas, el anteproyecto fue socializado en 17 reuniones con representantes de todos los sectores involucrados, conforme indicó Fernández.

“Nosotros hemos socializado, en todas las reuniones, todos los elementos claves del proyecto, indicando cómo funciona y cómo va a funcionar el sistema de transporte público. Ahora que eso se terminó, en donde recibimos aportes y sugerencias, enriquecimos más el borrador del proyecto y ahora presentaremos el proyecto de ley ante el Congreso”, mencionó.

Entre los principales ejes del proyecto, el viceministro mencionó la declaración de servicio público imprescindible, la posibilidad de creación de nuevas áreas metropolitanas, la fomentación de la participación de mujeres conductoras y la sustitución de operadores irregulares.

Así también, destacó que dos de las principales reformas son el cambio del modelo de negocio y la creación de fideicomiso, cuyo fondo será utilizado para la compra de buses y pagos de subsidios, con recursos provenientes de Itaipú y la recaudación de venta de pasajes.

Lea más: “El bus que viene”, el plan de Transporte que se proyecta en cuatro años

No dan a conocer detalles del proyecto

Ayer, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, expuso en la Cámara de Senadores los planes de reforma que viene presentando su equipo desde hace un mes ante distintos públicos.

Sin embargo, hasta el momento, el Gobierno no compartió aún el texto del anteproyecto a la prensa, de modo a ver los detalles referentes a los cambios.

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