El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) llevó adelante su asamblea ordinaria de socios, en la que fueron aprobados los documentos correspondientes al ejercicio 2025. La entidad destacó la gestión del año y reafirmó su compromiso con el fortalecimiento del sector fluvial y marítimo.

La concesión del tramo argentino sería de 15 a 20 años.

Navieros expectantes por la nueva concesión de la hidrovía y los costos del peaje

El canciller nacional dijo que Paraguay no se opone a pagar peaje en al hidrovía, contradiciendo así a los armadores, que dijeron que no aceptarán ningún tipo de tarifa.

Canciller contradice a Armadores y afirma que Paraguay sí está dispuesto a pagar peaje de hidrovía

La Hidrovía es la principal vía de comunicación del Paraguay con el comercio internacional.

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Peaje en la hidrovía: navieras mostrarán datos sobre su impacto

Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea de su extensión en la parte lateral).

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Armadores recurren a medidas cautelares: tras retención de buque intentan revertir la medida

Nos acompaña en estudios, Raúl Valdez, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym). “Por el momento hay un buque detenido, pero tenemos información de que podrían ser más en los próximos días”, dijo.

La crecida también golpea la navegación

El gremio de armadores fluviales del Paraguay expresó su preocupación ante la continua crecida de los ríos. Lejos de contribuir a la navegación, la inundación cubrió los muelles y amarraderos, por lo que las actividades de los astilleros están mermadas.

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Se dificulta la navegabilidad en ríos del Norte

Mientras el río Paraguay, en Asunción, se encuentra con buen caudal de agua, la situación se torna preocupante en el Norte, con los ríos Pilcomayo y Apa, confirmó el Centro de Armadores. El MOPC ya inició el proceso de dragado de tramos complicados.