El peaje en la Hidrovía es ilegal, porque no existe contraprestación de servicio, ni beneficio alguno a la navegación, por lo tanto el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay considera que es una tasa de “derecho de paso”, que está expresamente prohibido en el Acuerdo de la Hidrovía Paraguay - Paraná, según el presidente del gremio, Esteban Dos Santos.

El 80% del comercio exterior del país depende del transporte fluvial.

Precio del flete fluvial y de productos aumentó por suba de los combustibles

Pescadores impiden tránsito fluvial intermitentemente

Acuerdo argentino sobre hidrovía despierta preocupación a nivel local

Bajante del río perjudicará a consumidores