10 de abril de 2026

Debido a que es un secreto a voces que agentes de tránsito municipales y de la Patrulla Caminera actualmente aprovechan una laguna legal para “apretar” y pedir coima a conductores de plataforma (Uber, MUV, Bolt y otros), al exigirles una licencia de conducir para la cual deben tener 24 años como mínimo, el diputado Rubén Roussillón (ANR, B) planteó un reforma para que puedan ser legales desde los 19 años. Se trataría el martes en Diputados.


Con la decisión tomada en la Cámara de Diputados, la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal (Opaci) seguirá recaudando a costillas de los contribuyentes de las municipalidades del país, en concepto de aranceles por registros de conductores, canon por inspección técnica vehicular, aranceles por servicios administrativos, y venta de distintivos impresos.

Diputados cartistas, disidentes y llanistas aceptaron el veto total al proyecto de Ley de Tránsito y Seguridad Vial, lo que significa que Opaci seguirá cobrando a los contribuyentes municipales por perforación y renovación de registros de conducir y gestión por los inmuebles.


Representantes de importadores de vehículos usados se reunieron hoy con legisladores y expresaron su preocupación en relación a algunos artículos de la Ley de Tránsito. Las modificaciones que están contempladas dejaron satisfechos a los empresarios.