lomadas

Estas lomadas son del trayecto Nueva Italia-Carapeguá. En un trayecto de menos de 30 kilómetros hay más de 20 lomadas. Como consecuencia de los constantes accidentes de los motociclistas ebrios de la zona, sin cascos y ninguna protección. Mediocres, improvisados e inútiles sin políticas serias de gestión los del MOPC.

Ante el pedido de informe realizado por parte de la FIscalía General del Estado al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, sobre las lomadas en rutas nacionales y departamentales, el ingeniero Francisco Javier Recalde, Coordinador de la Unidad Técnica de Proyectos, aseguró que hay casos donde se construyen sin siquiera conocimiento del MOPC.

“Las lomadas como elemento de regular la velocidad en las rutas nacionales se deben ubicar en zonas de escuelas y hospitales”, ingeniero Francisco Javier Recalde, coordinador de la Unidad Técnica de Proyectos del MOPC. La Fiscalía emplazó al MOPC con respecto a las “lomadas sin sentido” y le solicitó la eliminación de las que no tengan justificación legal. El Ministerio Público advierte que la implementación irregular de estos “obstáculos al tránsito” representa un hecho punible.

Tras el pedido de informe de parte de la Fiscalía General del Estado al MOPC sobre la construcción de lomadas en las rutas nacionales y departamentales, desde la cartera estatal señalaron que el ministro Rodolfo Segovia solicitó un inventario de todos estos reductores de velocidad que se encuentran a lo largo de las rutas del país.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que esta semana se colectará toda la información que se tenga sobre las “lomadas” y se procederá a retirar aquellas que no cumplan con los requisitos o que fueron colocadas sin autorización, dijo el titular de Obras Públicas, el Ing. Rodolfo Segovia.