26 de julio de 2026
Coincidiendo con el hito de la unión del Puente de la Bioceánica, los trabajadores dedicaron un video de reconocimiento a su compañero más especial. Se trata de “Rubio”, un perro de Carmelo Peralta que cumplió la estricta rutina diaria para “supervisar” la obra.

El Gobierno anunció en abril pasado la suspensión de la licitación del puente bioceánico, financiada con recursos de Itaipú, supuestamente para redireccionar los fondos sociales de la binacional a Salud. Esto no ocurrió y solo confundió a interesados en participar del llamado, por lo que se sospecha de una estrategia para direccionarlo.

Cada metro cuadrado del puente atirantado propiamente que unirá Asunción con Chaco’i tendrá un precio de US$ 3.125 por metro cuadrado, pero el otro paso de estructura similar que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) con Puerto Murtinho (Brasil), denominado puente “bioceánico”, tendrá un precio de US$ 5.255 por metro cuadrado (68% más), según cálculos de técnicos.

Las únicas empresas locales que pudieron participar de la licitación del MOPC para la construcción del puente “bioceánico”, que unirá las localidades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho (Brasil), son socios de Tape Porã, empresa que tiene la concesión de una parte de la ruta PY02 hasta el 2053. Según denuncias, habría una falsa “competencia” en este llamado.

Luego de una lluvia de protestas, la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) está investigando la licitación del MOPC para la construcción en la ruta bioceánica del puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho (Brasil). Recomendó la postergación de la fecha de apertura de ofertas, pero Obras Públicas ignoró este pedido y recibió solo dos propuestas.

El MOPC sumó US$ 20 millones más al presupuesto inicial que se previó en licitación para la construcción del puente bioceánico entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho (Brasil), a solo días de la apertura de ofertas. Esto sin tener la aprobación de Itaipú, que financiará la obra.