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Cocaína incautada en Portugal: contaminación se hizo entre Uruguay y Francia, dice Rachid

Este artículo tiene 2 años de antigüedad
Portugal incautó 3600 kilos de cocaína proveniente de Paraguay.
Portugal incautó 3600 kilos de cocaína proveniente de Paraguay.Gentileza

El titular de la Senad dijo que la carga de cocaína incautada en Portugal escondida entre soja paraguaya habría sido contaminada en tránsito entre Uruguay y Francia. Remarcó que la alerta emitida por nuestro país fue la que permitió su detección en Europa.

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Jalil Rachid, titular de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad), volvió a referirse a la carga de 3.600 kilogramos de cocaína incautada por la Policía Judicial de Portugal escondida en una carga de harina de soja que salió de Paraguay y enfatizó en que el contenedor fue contaminado en tránsito.

El ministro señaló a que todo apunta a que la contaminación se habría realizado con posterioridad a la salida de la carga desde Paraguay y en particular después de los controles realizados en el puerto de Montevideo, Uruguay.

Para Rachid, no hay dudas de la contaminación el tránsito, sobre todo teniendo en cuenta el tipo de empaquetado de la droga, en panes, que aseguró es imposible que no haya sido detectado en los escaneos realizados tanto en nuestro país como en Montevideo.

Reforzó su hipótesis con la información que tienen hasta el momento de que en Francia no habría tenido el mismo tratamiento de control, por lo que, pese a que existía una alerta desde Paraguay, la carga no fue escaneada ni abierta para ser controlada.

Ministro de la Senad, Jalil Rachid.
Ministro de la Senad, Jalil Rachid.

Alerta paraguaya fue la que permitió incautación, dice Rachid

Jalil Rachid señaló, asimismo, que la alerta emitida por las autoridades paraguayas el mismo día del procedimiento de control en nuestro territorio sería el que permitió la incautación de la droga en Portugal.

Consultado sobre el motivo de la alerta, luego de haber pasado con éxito el escaneo, señaló que atendiendo a la ruta que tendría la carga y los antecedentes de contaminación en tránsito, prefirieron dar aviso a las autoridades portuarias de destino para una revisión final.

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