La iniciativa tiene media sanción desde la semana pasada y busca aumentar la recaudación para intendencias, justamente a puertas de las elecciones municipales del próximo año. En este caso, imponiendo contradictorios topes (en contra de humildes y a favor de potentados) para el cobro de impuesto por habilitación vehicular.
Diputados dicen que el fin es fijar las habilitaciones por pago de impuesto a rodados en todas las municipalidades de la República del Paraguay igual a un jornal mínimo (G. 111.502). También se establece como tope máximo para el cobro de este impuesto el equivalente a un salario mínimo (G. 2.899.048), lo que beneficia a dueños de vehículos de alta gama o de lujo.
Al topear para arriba, evitan cobrar parte del impuesto a autos de mega lujo, como ser un Porsche Cayene 2025, cuyo valor imponible es G. 960.296.920, o una camioneta Mercedes Benz, modelo G-63 del año, con valor imponible de G. 1.076.930.173.
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Es este último caso, por ejemplo, perdonarán el cobro de G. 331.742 (diferencia respecto a lo que corresponde por valor imponible) al propietario de un auto de lujo.
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Otros proyectos en Senado
En otros puntos se analizará el proyecto “Que establece la obligación de devolver los pagarés al deudor en el acto de pago total de la deuda y establece un régimen sancionador”, presentado por el senador Derlis Osorio (ANR).
Otro punto polémico es el proyecto De compensación por parte del Estado Paraguayo a la ciudad de Saltos del Guairá y los municipios de Canindeyú en reparación por la desaparición de los Saltos del Guairá, en el marco de la distribución de royaltíes y compensaciones de Itaipú, presentado por Alfonso Noria (ANR), Rafael Filizzola (PDP) y Rubén Velázquez (Yo Creo).
En cambio, el pleno postergaría el pedido de desafuero del senador con permiso y ministro de Agricultura, Carlos Giménez, por un caso de agresión física.