Con el proyecto de ley sancionado por el Congreso, para implementar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, la empresa adjudicada tendrá una ganancia asegurada durante 35 años de “subconcesión”, según confirmó el titular de Fepasa. El Estado subvencionará los recursos que hagan falta para llevar adelante el plan, de acuerdo con el texto aprobado. ¿Cuánto costará realmente el tren durante los 35 años de subconcesión? La consulta que nadie responde.

Basuras, escombros, yuyales y ocupaciones se apoderaron de la franja de dominio del antiguo ferrocarril, que ahora se pretende utilizar para el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí.

Tren de cercanías: prevén fideicomiso para pagos a firma adjudicada durante 35 años de “subconcesión”

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El Gobierno planea avanzar en la implementación del tren de cercanías, un proyecto que costará US$ 2.000 millones con una "subconcesión" sin licitación. El plan se lleva adelante de la mano del Gobierno de Corea.

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Fepasa lidera el proyecto del tren, pero no puede ni arreglar la estación del ferrocarril, que se cae a pedazos.

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En la maqueta que presentó Fepasa y MOPC se puede notar el modelo del tren ligero elevado.

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