26 de julio de 2024
El Gobierno apuró a finales del año pasado la promulgación de una ley para “avanzar” con el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, con financiación de Corea del Sur. Pero a siete meses de la vigencia de la normativa, ni siquiera se firmó un acuerdo con el país asiático, convenio que debía liderar el MOPC. Sin ferrocarril Fepasa le cuesta más de G. 1.700 millones al año al Estado.
El presidente de Fepasa, Facundo Salinas, garantizó que la intención del nuevo Gobierno es reactivar el tren, incluso el de carga. Con relación al proyecto de tren de cercanías mediante acuerdo bilateral con Corea del Sur, indicó que se aceptará la oferta del país asiático si es la vía financiera más ventajosa.