7 de junio de 2026

La reducción del tiempo de recarga durante la calificación y de la potencia máxima eléctrica en carrera son los principales ajustes acordados este lunes en el reglamento de las nuevas unidades de potencia que aplicará el Mundial de Fórmula 1 a partir del cuarto Gran Premio de la temporada, el de Miami (Estados Unidos), que se disputará el primer fin de semana de mayo.

Los posibles cambios en el Campeonato Mundial de Rally finalmente no se darán, ya que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) publicó recientemente las resoluciones tomadas por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico, y entre ellas se ha confirmado que la configuración técnica de las principales categorías del WRC seguirá invariable en los próximos años.

La nueva regulación de la Fórmula 1 a partir de 2026 permitirá contar con monoplazas más ligeros, más estrechos y con una mayor potencia eléctrica, lo que hará desaparecer el DRS para dar la bienvenida a un sistema aerodinámico denominado “manual override”, que hará que el coche perseguidor tenga hasta 350 kw de potencia extra para intentar adelantar.

La tradicional Gala de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se celebró en la tarde de hoy en Bakú, Azerbaiyán, en la que fueron premiados los campeones del 2023 en las diferentes modalidades. Fau Zaldívar, estuvo presente como el campeón sudamericano de rally.

La piloto paraguaya Andrea Lafarja, navegada por el copiloto peruano Ashley García, a bordo de un UTV Can Am Maverick X3 del equipo oficial South Racing Team, compitió el fin de semana en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, en el marco de la última fecha del Campeonato Mundial de Bajas Cross Country/FIA.