26 de julio de 2026

La FIA anunció un paquete de medidas con el que incorporará cambios en el Reglamento Técnico, Deportivo y Financiero de la Fórmula 1 de cara a las temporadas 2027 y 2028 y que incluye, entre otras cosas, novedades en la gestión energética en el marco del nuevo sistema de unidades de potencia.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció ayer que eliminarán a partir de la próxima temporada el punto extra de bonificación por vuelta rápida en las carreras de la Fórmula 1, tras un acuerdo al cual han arribado sus miembros en la reunión del Consejo Mundial del Motor celebrada en la ciudad de París y en la que también se reestructuró el reglamento de 2026.

Los posibles cambios en el Campeonato Mundial de Rally finalmente no se darán, ya que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) publicó recientemente las resoluciones tomadas por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico, y entre ellas se ha confirmado que la configuración técnica de las principales categorías del WRC seguirá invariable en los próximos años.

La nueva regulación de la Fórmula 1 a partir de 2026 permitirá contar con monoplazas más ligeros, más estrechos y con una mayor potencia eléctrica, lo que hará desaparecer el DRS para dar la bienvenida a un sistema aerodinámico denominado “manual override”, que hará que el coche perseguidor tenga hasta 350 kw de potencia extra para intentar adelantar.

La tradicional Gala de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se celebró en la tarde de hoy en Bakú, Azerbaiyán, en la que fueron premiados los campeones del 2023 en las diferentes modalidades. Fau Zaldívar, estuvo presente como el campeón sudamericano de rally.