25 de abril de 2024

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Sideral subsidio al transporte no ha servido para que la gente viaje mejor

Semanas después de que el Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) haya objetado la tarifa técnica fijada por el Viceministerio de Transporte, de la que surgía que sus miembros cobraban subsidios en exceso por cada boleto vendido, el Poder Ejecutivo destituyó al viceministro Guido Benza, al cabo de ocho meses de una gestión tan deplorable como la de sus antecesores. El abogado fue sustituido por el economista Emiliano Fernández, un exviceministro de la Secretaría Técnica de Planificación, hoy incorporada al Ministerio de Economía y Finanzas, que se encargaría de ejecutar un nuevo sistema de transporte público, según la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión. No se conocen aún sus delineamientos, siendo de esperar que demoren y, sobre todo, que una vez establecidos, sean realmente implementados.

Mueren antes de cobrar subsidio: indígenas piden bajar edad para recibir pensión

El servio de transporte público no ha mejorado con el subsidio a transportistas, según el senador liberal Sergio Rojas.

Evaluarán plantear la eliminación del subsidio a transportistas

El cinismo del ministro de Economía y Finanzas

Viceministerio de transporte no cuenta con centro de monitoreo que funcione al 100%.

A 13 años de subsidios, el Estado sigue sin control tecnológico a los transportistas

Pasajeros esperan colectivo sobre la avenida Mariscal López, al final de la jornada laboral.

Las cuatro empresas de transporte sancionadas por realizar reguladas

Gran parte del camino que conduce a Bahía Negra y María Auxiliadora se encuentra inundado por las aguas de lluvias.

Proponen subsidiar el Aquidabán para evitar aislamiento de pobladores de Bahía Negra

Son más de 4.000 pobladores del distrito, incluidas las poblaciones indígenas, quienes de nuevo sufren el aislamiento, ya que no pueden transitar por el precario camino que llega a la zona, que por desidia de las autoridades, nunca fue reparado de forma correcta. Ahora buscan subsidiar el barco Aquidabán para que navegue al norte y se evite el desabastecimiento.

Se debe poner fin a la ruindad institucionalizada en el transporte

El pésimo transporte público de pasajeros en la Gran Asunción, subsidiado desde 2011 por los contribuyentes de todo el país, es un drama nacional que solo puede persistir debido a la complicidad de las autoridades competentes con los sujetos obligados por la ley y el contrato de concesión a prestar un servicio público de buena calidad. Los buses deteriorados, que no circulan con una frecuencia regular, sobre todo cuando sus dueños apelan al chantaje impune de las “reguladas”, en especial cuando quieren conseguir alguna nueva ventaja, son un suplicio para los usuarios que viajan apiñados o deben aguardar mucho tiempo para tomar alguno de los pocos colectivos.

Varias personas en una parada de buses en el microcentro de Asunción.

Transformación del transporte público “no es de la noche a la mañana”, justifica viceministro

El viceministro de Transporte, Guido Benza, dijo que el Gobierno está trabajando en regularizar los pagos del subsidio a las empresas del transporte público en el área metropolitana para que estas brinden “un servicio estable”.

Francisco Olmedo, el diputado Carlos Pereira y Javier Villate presentaron el proyecto para mejorar el servicio de transporte.

Transporte público: debatirán plan para competir anualmente por itinerarios de buses

Según anunció el diputado por Itapúa Carlos Pereira Rieve (PLRA, PL), este lunes 30 a las 09:00, está convocada una audiencia pública para debatir el proyecto de ley de subastas de itinerarios en el transporte público. La iniciativa busca que itinerarios a ser explotados por empresarios transportistas se disputen anualmente, a fin de terminar con monopolios que van en detrimento de los usuarios.

Transportistas deben cumplir ley para continuar con subsidio, dice senadora Esperanza

La senadora Esperanza Martínez habló sobre el incremento del subsidio del Ministerio de Obras Públicas a través del Viceministerio de Transporte. Lamentó que, a pesar de ofrecer un pésimo servicio a la ciudadanía, además de los hechos de corrupción destapados con el billetaje electrónico, plantean un aumento. Subrayó que, primeramente, los empresarios deben cumplir con la Ley.