5 de abril de 2026

El clasificador presupuestario del PGN define al grupo 878 “Aportes o subsidios al transporte público” como recursos para transporte público destinados a inversiones para mejorar el servicio o infraestructura. La categoría tiene implicancias económicas directas, tanto en el presupuesto público como en la estructura de costos de las familias, sin mejoras significativas en el servicio prestado. El análisis de la evolución de estos aportes muestra una tendencia marcada al alza en la última década. De 2013 a 2026, el total acumulado asciende a G. 1,911 billones, o más de US$ 300 millones al tipo de cambio promedio del periodo en análisis.

FUERTE OLIMPO. Mediante la modalidad de cajeros móviles, unas 530 familias del programa Tekoporã del distrito de Fuerte Olimpo recibieron el subsidio estatal. En todo el Alto Paraguay hay unas 1.800 familias beneficiarias. Funcionarios de la Secretaría de Acción Social (SAS) se encargan de realizar la actualización de datos de estas familias, entre las cuales se encuentran varias de las comunidades indígenas.

La Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) no respondió acerca de la cantidad de personas que no logró cobrar el subsidio por inconvenientes en el registro y, pese a ser corregidos, siguieron sin poder hacerlo. Se desconoce el impacto real de la gente que no dispone del recurso, pese a que se le asignó el dinero.

El Ministerio de Hacienda fijará la próxima semana la fecha para desembolsar el segundo pago del programa de subsidio Pytyvõ. Este beneficio ya no llegará a quienes cobraron anteriormente dinero proveniente de Ñangareko, evitándose así que una persona acceda a cobrar por tercera vez un subsidio estatal.

CARAPEGUÁ. En los supermercados y centros comerciales de esta ciudad centenares de beneficiarios de los programas Ñangareko y Pytyvõ se aglomeran sin respetar la distancia exigida por las autoridades sanitarias y otras sin el uso de mascarillas faciales o tapabocas para evitar la propagación del Covid-19.