1 de septiembre de 2026

Paraguay amplía su presencia global con exportaciones que empiezan a ganar espacio en mercados poco habituales, según reveló un reporte de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), dependiente del Ministerio de Industria y Comercio (MIC).

Desde ayer rige la obligatoriedad de comercialización de gasoil con una mezcla de entre 8% y 10% de biodiésel, medida que para el Gobierno y los productores es un paso hacia la soberanía energética, mientras que otros sectores advierten sobre sus efectos en los motores. Uno de ellos es el del transporte de ganado, el cual teme por tener que elevar sus costos por verse obligados a comprar diesel premium.

Ante las dudas del sector productivo e importadores por la nueva mezcla obligatoria de biodiésel en el diésel común, el titular de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables aseguró que la medida no es improvisada y que la diferencia objetada es técnicamente insignificante. Asimismo, afirmó que el producto local es de calidad exportación y más barato que el gasoil importado.

El ministro del MIC, Marco Riquelme, aseguró que la nueva mezcla de biodiésel que rige desde hoy no debe tener un impacto en el precio final del gasoil. Sostuvo que la incidencia del biocombustible es mínima y que el Gobierno monitoreará la implementación de la medida.

Desde este lunes será obligatoria la comercialización de gasoil con una mezcla de entre 8% y 10% de biodiésel. Mientras el Gobierno y los productores presentan la medida como un paso hacia la soberanía energética, otros sectores advierten sobre sus efectos en los motores y el impacto en el bolsillo de los consumidores.

El presidente de la Unión de Gremios de la Producción (UGP) señaló que el incremento en la mezcla de biodiésel con el gasoíl amenaza las millonarias inversiones en maquinaria. Advirtió que se podría generar un millonario sobrecosto para los productores que se vean obligados a migrar a combustibles prémium para cuidar sus motores.