Según la empresa EISA, contratada por Petropar para instalar una nueva línea de molienda en su planta de Troche, la reactivación de las obras depende de la estatal, tras la suspensión de contrato desde enero de 2023. La firma, que en su momento incumplió, quiere terminar los trabajos y puede hacerlo, según afirmó a ABC el Ing. encargado, Óscar Vera.

Aún no se instalaron las máquinas del tren de molienda, que están en estado de abandono en enormes cajas.

Tren de molienda de Troche: Petropar adjudicó otra millonaria fiscalización, pero no reactiva obras

Así se encuentran las máquinas de lo será más adelante el demorado tren de molienda de la alcoholera de Petropar de Mauricio José Troche.

Petropar adjudica otra fiscalización del aún inexistente tren de molienda de Troche

Las máquinas del tren de molienda siguen en cajas en un tinglado de la planta de Troche.

Costoso tren de molienda de Petropar está en cajas en un tinglado de Troche

El nuevo tren de molienda de Petropar sigue sin funcionar hasta ahora, pero gastarán millones en otra fiscalización.

Tren de molienda de Petropar todavía no funciona, pero sigue derroche en “fiscalización”

Petropar sigue sin rescindir contrato del tren de molienda de Troche, pese a retrasos

El tren de molienda de Troche ya debía culminar a comienzos de este año, pero sigue sin concluirse.

Petropar contratará consultoría para “revisar” contrato del tren de molienda de Troche

Petropar contratará un servicio de consultoría para “revisar” el contrato del demorado tren de molienda de la alcoholera de Mauricio José Troche (Guairá). Se busca analizar los documentos de adjudicación a la firma EISA, de Alberto Palumbo, además de las consultorías previas del proyecto.

El nuevo tren de molienda de Troche ya debía estar funcionando a comienzos de este año, pero sigue sin culminarse. El nuevo plazo para completar la obra vence el próximo mes.

Petropar contratará otra millonaria “fiscalización” de su planta en Troche

Petropar contratará a otra empresa que se encargará de “fiscalizar” el cuestionado proyecto del tren de molienda de caña de azúcar de la alcoholera de Troche. La petrolera estatal ya gastó más de G. 4.000 millones en otra consultoría similar, para “verificar” esta demorada obra, que está a cargo de la empresa EISA, de Alberto Palumbo.

El tren de molienda de la alcoholera de Troche ya debía culminar a comienzos de este año.

DNCP sigue investigando el demorado tren de molienda de Troche de Petropar

Agustín Encina, titular de la DNCP, informó que siguen investigando las presuntas irregularidades en la ejecución del nuevo tren de molienda de la alcoholera que Petropar tiene en Mauricio José Troche y que el informe estaría listo en un mes. La Contraloría ya remitió a la fiscalía los indicios de hechos punibles que detectó en esta obra de la firma EISA, de Alberto Palumbo.

Luis Gómez, director financiero de Petropar.

Tren de molienda de Troche: Petropar analizará rescisión de contrato en noviembre

Petropar informó ayer que si la empresa EISA, de Alberto Palumbo, no culmina en noviembre el retrasado tren de molienda de caña de azúcar de la alcoholera de Troche, analizarán una rescisión del contrato. Señaló que la recuperación del anticipo pagado está garantizada a través de una póliza.

La obra del tren de molienda de Troche ya debía culminar en marzo de este año, según la DNCP, pero recién culminará el próximo año, según la empresa.

Petropar: tren de molienda de Troche costará el doble de lo que debía, según Eddie Jara

El presidente de Petropar, Eddie Jara, confirmó ayer que el tren de molienda de Troche, que el extitular de Petropar, Denis Lichi, adjudicó en 2021 a EISA, de Alberto Palumbo, por casi US$ 28 millones, debía costar como máximo unos US$ 14 millones. Dijo que otras empresas privadas también están montando ingenios similares, que no pasan de los US$ 12 millones.