Paraguay atraviesa una etapa de expansión de su infraestructura vial, con importantes proyectos de conectividad y nuevas alternativas de financiamiento. Destacan el potencial de la red por desarrollar y el desafío de acompañar el crecimiento productivo con caminos más seguros, modernos y eficientes.

Reunión con cinco hombres y una mujer en mesa, con botellas de agua y plantas; fondo rojo y banderas presentes.

Iván Duque llegará a Paraguay para debatir sobre los desafíos de la infraestructura

Ing. Luis Gabriel Vera, gerente general de Metalúrgica Vera SRL.

Metalúrgica Vera apunta a mercados regionales

Panorámica costera en Encarnación, con un puente y un edificio singular. Ambiente tranquilo y recreativo, sin personas visibles.

Peña promulga donación de US$ 1 millón para proyecto logístico en Itapúa

Mujer con blusa azul señala grieta en la pared, en un pasillo con letreros de acceso restringido.

Hospital Materno Infantil de Coronel Oviedo, entre filtraciones, falta de insumos y déficit de profesionales

Entre el temor y el acomodo

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) concentra la mayor parte del financiamiento entre los organismos ejecutores.

Préstamos externos suman US$ 5.623 millones con la mitad de los recursos desembolsados

La cartera de préstamos externos del sector público a junio de 2026 asciende a US$ 5.623 millones, de los cuales ya fueron desembolsados US$ 2.842 millones, equivalentes al 50% del monto total contratado, de acuerdo con datos del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). La composición de estos recursos evidencia una marcada orientación hacia proyectos de infraestructura, principalmente, aquellos vinculados con el transporte y el sistema eléctrico.

Criminal dejadez

Muchos puntos geográficos del Paraguay se caracterizan por históricas postergaciones en materia de infraestructura y, por ende, sus habitantes quedan imposibilitados de aspirar al desarrollo y a mejores oportunidades.

Desidia que ahoga

La desidia gubernamental en Ayolas cobra costos que ningún presupuesto logra medir: se llevan bienes, historia y tranquilidad de toda una comunidad. La indiferencia acumulada ya borró para siempre un símbolo de su identidad: el antiguo muelle del barrio San José Mi, testigo de décadas de vida ribereña, desaparecido por la misma negligencia que hoy mantiene calles destrozadas, instalaciones deportivas inutilizables y espacios culturales olvidados. Ningún sector de la vida local escapa a la falta de previsión y de voluntad política.

Evitar que los habitantes del Alto Paraguay sean burlados una vez más

“A pesar del esfuerzo que realizamos para traer inversionistas a nuestro departamento (Alto Paraguay), tropezamos con la dura realidad de la falta de caminos de todo tiempo, de agua potable y de una energía eléctrica precaria e inestable”; por tales razones, los pobladores serán “simples espectadores del desarrollo económico que generará la nueva ruta Bioceánica”. Lo dijo el gobernador Arturo Méndez (ANR, cartista), ilustrando el abandono en que se halla sumido desde siempre el departamento más lejano y descuidado del país.

Maquinaria amarilla en construcción de ruta, con terreno en proceso y cielo despejado en un ambiente rural.

Deuda e insuficiente inversión en infraestructura preocupan al sector de la construcción

Un miembro de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción manifestó que el Estado debería invertir al menos el triple de lo que invierte anualmente en obras de infraestructura para cumplir con sus objetivos de crecimiento económico. Cuestionó que el Estado aún no ha entregado un plan formal de pago de la deuda que mantiene con el sector de la construcción.