1 de abril de 2026

BUENOS AIRES. Las empresas de autobuses públicos de Buenos Aires reducirán desde hoy la frecuencia de su servicio, una práctica conocida en Paraguay como “regulada”. ¿La razón? “Aumento intempestivo” de los precios de los combustibles.

En medio de una crisis del transporte público, transportistas anunciaron un paro este sábado en rechazo al pago de compensaciones anunciado por el Gobierno. Durante un recorrido esta mañana se puede observar a varias personas que tienen la esperanza de encontrar algún bus.

Nuevamente, la ciudadanía es la que sufre las consecuencias del mal servicio del transporte público y la falta de acción por parte del Estado. Todo esto en medio del eterno conflicto con los empresarios del transporte que días atrás admitieron una regulada en sus operaciones como una medida de “racionalización del combustible”.

El presidente del Cetrapam, César Ruiz Díaz, admitió hoy que existe una regulada del servicio ante la supuesta imposibilidad del gremio de costear combustible. Por esta situación y otras como la falta de actualización de tarifas, el empresario sostuvo que el sistema de transporte público “está colapsando”.

La regulada del servicio de buses, agravada por la huelga de choferes, ya comienza a impactar en el bolsillo de los pasajeros. Usuarios se quejan de que la falta de colectivos deriva en una mayor demanda de servicios como Bolt, Uber y MUV, lo que a su vez dispara tarifas. Los pasajeros se encuentran entre la espalda y la pared.

Las denuncias por esperas interminables y colectivos abarrotados se multiplican, pero el sector empresarial insiste en que los buses existen y que solo están “atrapados” en el caos vial. Con deudas de subsidio sin pagar y una reforma sin dictámenes que se tratará la próxima semana en Diputados, el transporte público empeora y nadie hace nada por los pasajeros.