frentistas

Frentistas del fracasado metrobús señalaron que el exministro de Hacienda, Santiago Peña, también debe ser imputado, por haber autorizado los millonarios pagos en la malograda obra. Asimismo, dijeron que el exrepresentante del BID, Eduardo Almeida, y el ideólogo del fallido plan, José Tomás Rivarola, igualmente deben ser procesados.

Frentistas afectados piden una audiencia con el fiscal General del Estado, Emiliano Rolón. Temen que pruebas presentadas desaparezcan.

Frentistas de las vías del tren critican a Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) que insista en que se apruebe e implemente el tren de cercanías sin licitación. Ante las críticas al sistema de transporte público del área metropolitana, el Gobierno plantea esta propuesta como “solución”.

Según adelantaron desde el MOPC, este 16 de marzo la empresa contratista Tecnoedil S.A debe entregar la obra terminada del proyecto denominado Túnel Tres Bocas. Los frentistas están disconformes con el proyecto y ya adelantaron que esta semana presentarán acciones legales contra la cartera de obras y la empresa encargada de la construcción.  

Hasta ahora, el fallido proyecto del metrobús –uno de los casos de corrupción más escandalosos de las últimas décadas– le ha costado al erario 30 millones de dólares, suma a la que la empresa portuguesa Mota-Engil pretende agregar una indemnización de 35 millones de dólares, que reclama con todo descaro ante una instancia arbitral, que resolvería en breve. Al ingente perjuicio sufrido por el Estado, con la complicidad del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se agrega el que peatones, conductores y frentistas fernandinos de la ruta Mariscal Estigarribia siguen soportando cinco años después de que los chapuceros trabajos fueran suspendidos, habiéndose ejecutado solo el 30% del contrato.