10 de febrero de 2026

La Asociación de Cañicultores de Mauricio José Troche anunció que llevará a cabo una asamblea el viernes 13 de febrero para definir posibles medidas de presión, entre ellas una nueva movilización sobre rutas, ante la falta de avances en la licitación para culminar el nuevo tren de molienda en la planta alcoholera de Petropar, ubicada en esa ciudad.

Luego de no concretarse la finalización y puesta en marcha del nuevo tren de molienda de caña de azúcar en la alcoholera de Mauricio José Troche, Petropar avanza con una licitación millonaria para mantener operativa la antigua planta. Mientras, la nueva fábrica permanece paralizada y sin definiciones claras.

Mientras Petropar adjudicó la construcción de oficinas en la planta de Mauricio José Troche, la finalización del tren de molienda de caña de la alcoholera permanece paralizada, sin definiciones sobre rescisión de contrato o una nueva licitación. Los cañicultores volvieron a emplazar al titular de la estatal para que concluya el considerado “elefante blanco”.

Productores de caña de azúcar del distrito de Mauricio José Troche reiteraron su postura sobre el acuerdo con Petropar y fijaron plazos concretos para el avance del nuevo tren de molienda, bajo advertencia de retomar las movilizaciones con cierres de rutas si vuelven a incumplirse los compromisos asumidos por el Gobierno Nacional. En reunión con el presidente de la estatal, Eddie Jara, y otras autoridades, también trataron otros puntos, como la zafra 2026 y el último censo de productores.

Tras iniciar el proceso de rescisión de un contrato anterior, Petropar prometió la construcción de un nuevo tren de molienda en la planta alcoholera de Mauricio José Troche, pero hasta ahora oculta el proyecto a la opinión pública. Mientras tanto, lanzó una licitación por más de G. 1.100 millones para la construcción de oficinas que no guardan relación con la planta.
Los cañicultores de Mauricio José Troche del departamento del Guairá tuvieron que pasar 17 días bloqueando el Km 155 de la Ruta PY02 que cruza por Coronel Oviedo, para exigir algo que hace años debió haberse hecho: la modernización y duplicación de la capacidad de molienda de la vieja alcoholera estatal de Troche.