Centro de Armadores Fluviales y Marítimos

A fin de año, los productos tendrán un aumento importante debido a la bajante de los ríos y la alta cotización del dólar.

Los sobrecostos que tendrán los productos de fin de año y por qué

El titular del CIP, Iván Dumot, y el presidente de Cafym, Raúl Valdez, informaron que los productos de fin de año experimentarán un aumento significativo de precios por varios factores. En esta nota, te contamos los porcentajes de la subida y las razones detrás de esta situación.

Fotografía que muestra el río Paraguay, a la altura del muelle de Asunción. El río Paraguay, a su paso por Asunción, registró este lunes nuevamente una mínima histórica, al descender a los -1.43 metros de altura.

Esta es la importante suma que perderán los armadores fluviales por la bajante crítica del río Paraguay

El crítico nivel del río afectaría el transporte de varios productos.

¿Desabastecimiento por bajante del río? Piden a importadores recargar stock para evitar faltantes

La Hidrovía es la principal vía de comunicación del Paraguay con el comercio internacional.

Hidrovía Paraguay-Paraná: cambio de gobierno en Argentina favoreció negociaciones, según CAFyM

Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea de su extensión).

Peaje en la hidrovía: sigue la mesa de negociación tras acuerdo con Argentina

Peaje en la hidrovía: llegan a un entendimiento y armadores tendrán que pagar a Argentina

Histórica bajante del río Paraguay impacta en la navegación en la zona de Pilar.

Crisis por bajante: ¿Se verán afectados los precios de la canasta básica?

Ante el inminente récord histórico de bajante del río Paraguay, los armadores incluso se están preparando para hacer transbordos en Pilar, en caso de que ya no se pueda llegar a Villeta. Además, en la zona sur ya navegan con una pérdida de capacidad de carga. ¿Esto generará sobrecostos al comercio exterior? Sepa qué explican desde el sector naviero al respecto.

El nivel del río Paraguay continúa bajando.

Crisis por bajante del río Paraguay: armadores incluso se preparan para hacer transbordos en Pilar

Ante el inminente récord histórico por la bajante del río Paraguay, los armadores incluso se están preparando para hacer transbordos en Pilar, en caso de que ya no se pueda llegar a Villeta. Por ahora, en la zona sur se navega con una pérdida de capacidad de carga de aproximadamente 40%, mientras que en la zona norte, entre Vallemí y Concepción, incluso ya hay embarcaciones paradas.

Hidrovía: ¿cómo afectaría a Paraguay una suba de peaje para buques oceánicos?

El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos explicó qué incidencias tendría en Paraguay la posible suba de la tarifa para cargas internacionales aplicable a buques oceánicos que, según medios, planea implementar el gobierno de Argentina en la hidrovía Paraguay-Paraná.

Fotografía de archivo y referencia: el presidente de la República, Santiago Peña, en un anuncio de Petropar.

Emblemas ya no cotizan combustible a navieras tras cuestionado decreto

Cafym confirmó ayer que los emblemas privados ya no están cotizando combustible búnker a las navieras, ya que solo Petropar podrá comercializar este producto, tras el polémico Decreto N° 1.952, que entra en vigencia desde mañana jueves 1 de agosto. Las embarcaciones ya están optando por la carga de carburantes en Argentina.

Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea de su extensión en la parte lateral).

Advierten que suba de peaje a buques oceánicos de Argentina afectará al país

El aumento del peaje en la hidrovía que hoy se está “negociando” en Argentina y que afectará a los buques fluvio-oceánicos, en el tramo Santa Fe-Océano Atlántico, también incidirá en el comercio exterior de nuestro país, advirtió el presidente de Cafym, Raúl Valdez. Esto debido a que las exportaciones e importaciones paraguayas se encarecerán, pues dependen de estas embarcaciones que salen y llegan de los puertos del país vecino.