11 de junio de 2026

Impulsado por la llegada de nuevos remolcadores y una fuerte inversión en el rubro, el sector naviero paraguayo proyecta la contratación de cientos de nuevos trabajadores. Conocé los detalles de la primera feria de empleo que busca cubrir vacancias clave para una industria en constante crecimiento.

El gremio de armadores fluviales advierte que si Argentina bloquea el histórico punto de transbordo en el km 171 del Paraná Guazú, el costo logístico del gasoil podría subir hasta 70%. La medida, aún no oficial, pondría en jaque el abastecimiento de combustible del país, además de los sobrecostos.

El panorama en el río Paraguay se presenta mucho más alentador, se registraron nuevas subas en varios puntos del sistema hídrico y la navegación ya se encuentra completamente normalizada, incluso en puntos críticos como el paso Bermejo, según reportó el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym). No obstante, instó a no “relajarse” con los trabajos de dragado a fin de estar preparados para un nuevo ciclo de bajante.

Tras meses de dificultades por la acumulación de sedimentos en la confluencia del río Bermejo con el Paraguay, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos confirmó que la navegación fue normalizada. Destacaron el rol clave de la cooperación público-privada y pidieron un plan urgente de obras para evitar futuras crisis.


El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) informó sobre la grave crisis de navegabilidad que hay en el Paso Bermejo debido a la acumulación de sedimentos, así como al bajo nivel del agua, hechos que afectan el paso de las embarcaciones. A pesar de los esfuerzos, más de 380 barcazas y 50 remolcadores están detenidos en el lugar. El jueves último, la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) autorizó los trabajos en la draga autopropulsada que ofreció el sector privado, con resultados alentadores.