Centro de Armadores Fluviales y Marítimos

Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea de su extensión en la parte lateral).

Advierten que suba de peaje a buques oceánicos de Argentina afectará al país

El aumento del peaje en la hidrovía que hoy se está “negociando” en Argentina y que afectará a los buques fluvio-oceánicos, en el tramo Santa Fe-Océano Atlántico, también incidirá en el comercio exterior de nuestro país, advirtió el presidente de Cafym, Raúl Valdez. Esto debido a que las exportaciones e importaciones paraguayas se encarecerán, pues dependen de estas embarcaciones que salen y llegan de los puertos del país vecino.

La bajante del río Paraguay en Concepción.

Hidrovía Paraguay-Paraná: proyectan crítica bajante desde octubre hasta comienzos del 2025

A Politica por favor Raul Valdez
De alejandro.acosta <alejandro.acosta@abc.com.py>
Destinatario foto <foto@abc.com.py>
Fecha 06-04-2024 13:59 06-04--2024

Milei está dispuesto a revertir el peaje arbitrario, afirman

La habilitación para el franqueo en el Paso Bermejo se da desde la 6:00 hasta las 12:00 de cada día, desde la tarde hasta el amanecer se realiza el dragado intenso para mejorar la profunidad y el ancho del canal del río.

Tras intenso dragado algunas embarcaciones logran franquear paso Bermejo

Algunas de las 25 embarcaciones que estaban esperando este lunes, cerca del Paso Bermejo, mientras se draga, con esperanza de franquer el tramo.

Empeora situación en Paso Bermejo y ya suman 25 embarcaciones en espera

Una lancha de la Prefectura de Pilar realizando el patrullaje en la cercanía a la zona crítica del Paso Bermejo, donde este sábado se reportaban unas 15 embarcaciones que no podían franquear, sumando las que están aguas abajo como aguas arriba.

Aumenta el número de embarcaciones que no puede franquear el paso Bermejo

Vísta desde un avión, de un sector de la hidrovía Paraguay Paraná, principal vía del comercio internacional de nuestro país.

Sorprende en Paraguay acuerdo sobre la Hidrovía entre Argentina y EEUU

El Gobierno argentino acordó con Estados Unidos que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército estadounidense realice tareas de mantenimiento y seguridad en la Hidrovía Paraguay-Paraná, hecho que sorprendió en nuestro país y se espera una comunicación diplomática para que se pueda hacer un trabajo regional integrado, propuso Esteban Dos Santos, del gremio Cafym.

Bajante de río complica exportación de granos

El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Raúl Valdez, destacó que la bajante del nivel del río Paraguay está complicando enormemente los envíos de soja a otros puertos. También habló sobre el tema hidrovía y confirmó que Argentina no está realizando trabajo alguno de mantenimiento ni de dragado.

Las barcazas no pueden seguir viaje debido a los críticos bajos niveles de los ríos Paraguay y Paraná.

Bajante del río coincide con mayor volumen de soja en los puertos

El bajo nivel en el que está el caudal del río Paraguay, ayer con -0,18 en la regla del Puerto de Asunción, está generando un panorama muy complejo en forma general para la navegación, especialmente en el tramo norte –de Asunción a Concepción–, refirió el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Raúl Valdez.

Una imagen donde se observa a personas descargando mercaderías de una barcaza.

Electrocución en Villeta: Cafym denuncia robo de mercaderías de barcazas

El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM) emitió un comunicado luego de un accidente en el que tres personas fallecieron y varias más resultaran heridas al ser alcanzadas por un cable. Asimismo, el gremio reiteró su denuncia sobre robos de mercaderías de sus barcazas y difundió fotos aéreas de cómo operan los ladrones.

Hidrovía: Cafym celebra apertura de Argentina

El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) celebra que la canciller de Argentina, Diana Mondino, demuestre respeto a la institucionalidad y a las disposiciones del Tratado de la Hidrovía Paraguay-Paraná. El gremio denuncia hace más de un año el atropello con la implementación del peaje por parte de ese país en el tránsito de la hidrovía.