El viceministro de Transporte, Guido Benza, señaló que estudiará lo planteado por los transportistas para modificar los componentes que se tienen en cuenta para definir el precio del pasaje. Esta situación se plantea en medio de la negativa del Gobierno de dar participación a gremios de representación ciudadana en la toma de estas decisiones.
CIUDAD DEL ESTE. Desde hoy rige la nueva tarifa del pasaje de G. 5.000, en los buses eléctricos de esta capital departamental. Con esta medida, la comuna local oficializa la suba de G. 4.000 a G. 5.000 para el servicio urbano en sus unidades de transporte.
Los subsidios al transporte aumentaron cinco veces, comparando lo que se pagó en el primer trimestre del 2020 frente a lo que se abonó en el mismo periodo del 2023. En ese lapso de tres años, el precio del pasaje se mantuvo “congelado” y pese al incremento significativo de los pagos con recursos de todos los contribuyentes del país, no se aprecian mejoras del servicio en el Área Metropolitana.
CIUDAD EL ESTE. La Junta Municipal de esta capital departamental resolvió este martes aumentar el precio del pasaje de G. 4.000 a G. 5.000 para las empresas permisionarias del transporte público de pasajeros, pese al pésimo servicio que ofrecen. A cambio, exigirán a los empresarios que utilicen el billetaje electrónico.
Recién ahora, a tres meses de terminar el año, el Ejecutivo publicó el jueves último el Decreto N° 439 con el cual estipula la tarifa técnica del pasaje de abril y mayo de este año. El servicio convencional se fijó en G. 4.572 y G. 4.128 para dichos meses; mientras que en el diferencial, G. 5.467 y G. 5.009, respectivamente. Este rezago afecta al servicio, según ministra del MOPC.
“No se habló de la tarifa, es un tema que hoy no preocupa. Si hacemos una analogía, desde mayo de 2020 el combustible ha subido en un 94% mientras que el precio del pasaje sigue invariable desde 2010. Es decir, el pueblo sigue pagando G. 2.300 hace 13 años. El subsidio permite el equilibrio entre esos costos”, César Ruiz Diaz.