10 de noviembre de 2026

El costo real del pasaje en el transporte público del Área Metropolitana de Asunción llegó a G. 6.669 en mayo de 2026, según planillas oficiales del MOPC. Mientras los usuarios siguen pagando G. 3.400 y G. 2.300, el Estado cubre parte de la tarifa real mediante subsidios, en un escenario de aumento de los costos operativos y del precio por kilómetro recorrido.

Los pobladores de Minga Guazú se quejan de lo que consideran un aumento abusivo del pasaje intermunicipal por parte de la empresa Minga Guazú SA. De G. 5.000, pasó a costar G. 7.000, monto que sobrepasa lo establecido en un reciente decreto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).


El informe de la Asociación Nacional de Transporte Público (ANTP) concluyó que una eventual suba de la tarifa técnica del pasaje solo se justificará si va acompañada de mejoras concretas en la calidad del servicio del transporte público, según el Viceministerio de Transporte (VMT). En paralelo, el Gobierno prevé desembolsar hoy US$ 3,1 millones en compensaciones a transportistas, en medio del desacuerdo del sector con el cálculo oficial.

La ministra del MOPC, Claudia Centurión, anunció que la institución a su cargo desembolsará en la brevedad las compensaciones y subsidios por más de US$ 7 millones a las empresas de transporte y aseguró que el pasaje no sufrirá aumentos. La medida busca garantizar el servicio ante la amenaza de que las compañías se queden sin combustible desde este viernes.

Aunque el precio del gasoíl subió G. 1.700 en menos de diez días, el pasaje del transporte público no sufrió reajustes debido al retraso en el cálculo de la tarifa técnica que define el monto que paga el usuario, así como el subsidio estatal. Los transportistas aseguran que están absorbiendo millonarios sobrecostos debido la suba de los precios de los combustibles, mientras aguardan los cálculos del Viceministerio de Transporte.