La empresa Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) pidió la intervención de la Procuraduría General de la República (PGR) como tercero coadyuvante, en el marco del juicio de amparo constitucional impulsado por frentistas de las vías del tren de cercanías, que temen ser desalojados sin expropiación de por medio. En tal sentido, ambas instituciones pidieron el rechazo de la acción.
Con varios argumentos, uno de los voceros de los frentistas del proyecto de tren de cercanías, aseguró que ante la falta de certeza por la franja de dominio el Gobierno los está provocando. No descartan accionar penalmente si el Estado afecta sus derechos, afirmó.
El abogado Wilfrido Fernández, vecino del barrio Las Mercedes de Asunción, cuestiona el proyecto del tren de cercanías. Recientemente, Santiago Peña, aprobó la futura implementación de un tren de cercanías que contará con un tramo entre Asunción e Ypacaraí, pasando por otras ciudades también en su trayecto.
El directorio de la Comisión Nacional de Competencia (Conacom), cuyo presidente es Eduardo González, no analiza la recientemente promulgada Ley N° Ley N° 7237/23, “que establece disposiciones especiales y de financiamiento para la ejecución e implementación del proyecto tren de cercanías”, entre Asunción e Ypacaraí (43 km), pese a que la oposición, tanto en Senadores como en Diputados, denunciaron que viola el derecho de la libre competencia en el mercado, estipulado en el Art. 107 de la Constitución Nacional.
Luego de la promulgación por parte del presidente Santiago Peña de la ley para tener un tren de cercanías en Paraguay, la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, sostuvo que para el 2025 esperan iniciar las construcciones del proyecto.
De acuerdo a la Ley del Tren de Cercanías, este medio de transporte está pensado para cubrir un área donde viven aproximadamente unas 1.600.000 personas, de las cuales se estima que unas 900.000 ingresan y salen de Asunción diariamente, usando el actual servicio de transporte público.