21 de febrero de 2026
aeropuerto de Mariscal Estigarribia
En dos años puede operar mantenimiento
En dos años ya puede estar operando el centro de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto de Mariscal Estigarribia, puesto que solo hace falta un hangar de 100 x 100, que es el necesario para un Airbus 380, y en 10 hectáreas ya se pueden tener cuatro hangares, con plataformas para poder hacer el “check list” de 360 grados y tener uno de repuesto, explicó asimismo el gerente de Proyectos de Infraestructura de la Dinac, Arq. Carlos Achucarro.
Aconsejan alianzas con las compañías
El gerente de Proyectos de Infraestructura de la Dinac, y autor del plan maestro para el aeropuerto de Mariscal Estigarribia, Arq. Carlos Achucarro, afirmó asimismo que, en todos los casos, el Estado paraguayo debe procurar firmar alianzas estratégicas con las compañías aéreas internacionales si quiere lograr el éxito en el proyecto de convertir a la localidad chaqueña en un centro de servicios aeroportuarios.
Paraguay puede ser el más competitivo en materia aeroportuaria de la región
Paraguay puede llegar a ser el más competitivo en servicios aeroportuarios en la región; por ejemplo, con el desarrollo de un centro de mantenimiento y reparación de aeronaves en el aeropuerto de Mariscal Estigarribia, afirmó el Arq. Carlos Achucarro, gerente de Proyectos de Infraestructura de la Dinac, y autor del plan maestro para la terminal chaqueña, aprobado oficialmente por la institución.
Plantean un centro de servicios para aeronaves en el Chaco paraguayo
El aeropuerto de Mariscal Estigarribia (Chaco) reúne las condiciones para ser una terminal internacional dedicada a la prestación de los servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves de Sudamérica y el mundo, aseguró ayer el Cnel. Aurelio Neón Aquino.