9 de noviembre de 2026

MURCIA/BERLÍN. Cuatro vuelos europeos, dos con dirección a Varsovia (Polonia) procedentes de Londres y Copenhague, otro que cubría la ruta Mánchester (Reino Unido)-Murcia (España) y otro proveniente de Israel que aterrizó en Sofía han registrado amenazas que han obligado a activar los dispositivos de seguridad en los aeropuertos.


Petropar volvió a modificar las condiciones de su millonaria licitación para ingresar al negocio del combustible de aviación, con un aumento del volumen previsto de compra y del presupuesto. Ya suman siete las prórrogas de la apertura de sobres y cinco las adendas introducidas al llamado, en un proceso donde siguen las dudas de los potenciales oferentes.

La licitación con la cual Petropar busca incursionar en el negocio de combustibles de aviación sigue sin despegar. Es que la estatal volvió a postergar la apertura de ofertas y ya son seis las veces que modificó el calendario de la licitación. ¿Hay interés en el nuevo negocio de la petrolera pública?

Tras cinco prórrogas que fueron postergando la apertura de ofertas y en medio de cuestionamientos sobre el proceso y su alianza con una firma privada para ingresar al negocio del combustible de aviación, Petropar modificó el pliego de bases y condiciones para la compra del carburante. Conozca en esta nota los principales cambios introducidos por la estatal.

La estatal Petropar volvió a postergar la recepción de ofertas de una licitación por hasta US$ 24,3 millones para adquirir combustibles de aviación, mientras sigue sin transparentar el dudoso acuerdo con Royal Energy, firma que fue anunciada como su socio privado para desarrollar este negocio.
El desastre de Ramstein (1988) no fue solo un choque en el aire: mostró cómo la geometría de una maniobra, la velocidad de cierre y la gestión del riesgo en tierra pueden convertir un error mínimo en una catástrofe.